Breidt Red Bull uit of niet? Dit is er aan de hand bij het Verstappen-team
Red Bull Contentpool
Algemeen
'Zie je wel dat er géén leegloop bij Red Bull Racing is?' Ongetwijfeld hebben veel fans van Red Bull Racing zoiets gedacht, toen ze zaterdag in De Telegraaf lazen dat het Oostenrijkse equipe zestig nieuwe medewerkers had aangetrokken - weggelokt bij de concurrentie. Maar is het echt zo’n geweldig nieuws of zit er een addertje onder het gras?
Om direct antwoord te geven op dat laatste: Ja. Ongetwijfeld is de Nederlandse krant door Red Bull Racing ingefluisterd dat er zestig nieuwe mensen zijn aangetrokken. Dat die komen van de concurrentie - waarbij met name Mercedes werd genoemd - doet het ongetwijfeld goed bij de achterban, na al die verhalen over een vermeende leegloop bij het team van Max Verstappen.
Een kleine 'maar' bij het Red Bull-nieuws
Wat er echter niet wordt gemeld, is het aantal medewerkers dat vertrok. In de Formule 1 is er namelijk een enorm verloop van mensen, waarbij continu van team wordt gewisseld. Waar Red Bull zestig mensen aantrok, zijn er vast ook genoeg mensen gegaan. Mercedes of McLaren zullen desgevraagd hetzelfde zeggen: ‘Ja, ook wij hebben zestig mensen binnengehaald van de concurrentie’.
Vergeet bovendien niet dat er in de Formule 1 een budgetcap geldt. Dat betekent dat er een maximaal bedrag per jaar kan worden uitgegeven, onder andere aan personeel. Aangezien een team als Red Bull Racing - als ook concurrenten Mercedes en Ferrari - aan de limiet zitten, is het simpelweg onmogelijk om extra personeel binnen te halen. Zij komen in de plaats van anderen, zoals dat ook gebeurt bij andere teams. Een team als Aston Martin is wel druk doende het personeelsbestand op te krikken, maar zijn zaten tot voor kort niet aan de budgetcap - en hebben dus terrein te winnen.
Niet allemaal werkend aan de auto van Verstappen
Zestig medewerkers, dat zijn niet per definitie zestig mensen die direct een enorme invloed op de bolides van Verstappen en Liam Lawson hebben. Het kan ook gaan om mensen voor de marketingafdeling, of iemand die met een 3D-printer onderdelen maakt.
Het is een feit dat enkele bekende namen de afgelopen tijd Red Bull verlieten of aankondigden dat te gaan doen. Neem Adrian Newey, Jonathan Wheatley of Will Courtenay. Vooralsnog zijn/worden al deze mensen vervangen door personeelsleden die reeds bij Red Bull in dienst waren. Of de zestig nieuwelingen dus in hooggeplaatste posities komen? Het zal de komende tijd vast blijken.
In elk geval is voor Red Bull te hopen dat de nieuwelingen noodzakelijke ervaring meenemen. Juist een gebrek aan ervaring is wat Adrian Newey aanhaalde als reden voor de sportieve problemen, nadat de ontwerper bijna een jaar geleden vertrok bij de Oostenrijkse renstal.