Jarenlang actief voor Haas F1, maar wat is het lot van deze coureur nu?

Sinds 2019 is de Braziliaan aan het kleinste team in de Formule 1 verbonden. Als vervanger van de geblesseerde Romain Grosjean kwam hij in 2020 zelfs uit in twee Grands Prix, met een zeventiende plek als beste finish. Vorig seizoen was hij eveneens één van de reserverijders van de Amerikanen. Maar op de twee momenten dat vaste rijder Kevin Magnussen niet inzetbaar was, kreeg Oliver Bearman de voorkeur.

Verder was hij de afgelopen vijf jaar testrijder van de Amerikanen, al stelde dat testen weinig voor. Pas eerder dit jaar hield Haas voor het eerst in het bestaan een zogenaamde TPC-test, waarbij een twee jaar oude bolide werd ingezet. Tijdens die test kwamen Bearman, Esteban Ocon en Toyota-protégé Ritomo Miyata in actie - en dus niet Fittipaldi.

Onduidelijkheid over Fittipaldi

Het lijkt er steeds meer op dat de rol van Fittipaldi bij Haas kleiner wordt, als die er überhaupt nog is. Desgevraagd wil Haas niet bevestigen of de vriendelijke Braziliaan nog steeds aan het team verbonden is. Officieel zijn de reserverijders voor 2025 evenmin bekendgemaakt, maar vooralsnog lijkt Fittipaldi in geval van nood geen eerste keus.

GPblog heeft vernomen dat Haas bij het tijdelijk wegvallen van Ocon of Bearman een beroep hoopt te kunnen doen op Ryo Hirakawa, de coureur die afgelopen seizoen namens Haas tijdens VT1 in Abu Dhabi in actie kwam en inmiddels officieel reserve is van Alpine.

Ook Kevin Magnussen, overgestapt naar BMW in het World Endurance Championship en tevens soms actief in de Amerikaanse tegenhanger IMSA, zou bij enkele Grands Prix beschikbaar zijn als reserve.

Ongetwijfeld maakt Haas binnenkort officieel bekend welke coureurs aan het team verbonden zijn. Het wordt dus afwachten of Fittipaldi daarbij gaat zijn.