Nieuwe regels flexibele vleugels een probleem? Dit team zegt van niet
F1 Nieuws
Midden in het aanstaande F1-seizoen verandert het technisch voorschrift voor de voorvleugels. Vanaf de Spaanse Grand Prix mogen deze maximaal tien millimeter doorbuigen (nu is dat vijftien millimeter). Er zijn teams die verwachten meer last te hebben van deze wijziging dan andere. Williams maakt zich in elk geval weinig zorgen. Dit is waarom.
Zoals GPblog kortgeleden berichtte was het technisch directief reeds voor de kerst aan de teams medegedeeld, waarna in overleg werd besloten om vanaf de Spaanse Grand Prix de wijziging in te laten gaan. De verwachting is dat de meeste teams tijdens de test in Bahrein zowel de voorvleugel voor de races tot Spanje gebruiken als een vleugel die maximaal tien millimeter doorbuigt.
'Geen probleem bij Williams'
Het team van Williams had de beoogde voorvleugel voor 2025 reeds in productie, op het moment dat duidelijk werd dat er een reglementswijziging kwam. Toch meent teambaas James Vowles niet dat de aanpassing zijn equipe in de problemen brengt.
“Wat betreft het ontginnen van onbekend gebied, denk ik dat je zult zien dat alle teams doen wat ze kunnen, maar er zullen gewoon teams zijn die verder zijn op dit gebied dan andere”, vertelt Vowles tegen onder andere GPblog.
“Ik denk niet dat we toonaangevend zijn op dat specifieke gebied. Wat ik echter ook kan zeggen is dat de regelwijziging in ronde negen mij of het team niet echt in de problemen brengt. Dit zal waarschijnlijk een groter effect hebben op anderen.”
Mogelijk doelt Vowles hierbij op teams als McLaren, dat afgelopen seizoen het nodige succes had met een interessante vondst voor de werking de voorvleugel.