Racing Bulls voelt impact jeugdopleiding Red Bull: 'Dat moet je onthouden'

"Wanneer jonge coureurs nieuw zijn in de Formule 1, zijn ze zichzelf allereerst nog aan het ontwikkelen", legt de technisch directeur uit. "Dat moet je in je achterhoofd houden. Je wil ze een auto geven die volgens Formule 1-begrippen gebruiksvriendelijk is, dus een auto die zich consistent gedraagt en die niet voor verrassingen zorgt. Een auto die goed in te stellen is, zodat wij met hen kunnen onderzoeken wat ze precies van de auto willen, maar ook een auto waarin ze kunnen leren."

Een bijkomend nadeel hiervan is wel dat het team dus niet zomaar iets kan veranderen aan de auto, en de ontwikkeling enigszins beperkt wordt. "Het is moeilijk om de Formule 1 te leren begrijpen in een inconsistente of onbetrouwbare auto, zeker aan de beginfase van het raceseizoen. Je wil ze dus een platform geven wat ze kunnen begrijpen. Op de achtergrond draait de simulator parallel mee, daar leren ze van. Ze moeten ook leren om goede feedback te geven en te begrijpen wat belangrijk is. Als ik iets zou moeten aanwijzen wat een jonge coureur nodig heeft, dan is dat een consistente auto waarin hij vertrouwen op kan bouwen. We proberen de ervaring zo gebruiksvriendelijk te maken als mogelijk is, zodat ze met een minimaal risico en minimale verwarring zo snel mogelijk kunnen leren."

Isack Hadjar

Door de jaren heen is het tweede team van Red Bull een aantal keren van naam veranderd, maar één ding is altijd hetzelfde gebleven: veel grote namen zijn hun carrière ooit bij dit team begonnen. Denk hierbij aan coureurs als Sebastian Vettel, Max Verstappen, Mark Webber, Carlos Sainz, Liam Lawson, Alexander Albon, Pierre Gasly en Yuki Tsunoda. Dit seizoen mag Isack Hadjar zich bij dat rijtje namen voegen. De 20-jarige coureur komt over uit de Formule 2, waar hij afgelopen seizoen tweede is geworden met Campos. Hadjar wordt door velen gezien als een groot talent, en zal door Red Bull dan ook nauwlettend in de gaten gehouden worden.