Verstappen heeft solide eerste testdag in Bahrein, eindigt op P3

F1 Nieuws

Verslag eerste testdag in Bahrein met Verstappen en Red Bull

Voor Max Verstappen is het seizoen 2025 écht begonnen. De coureur van Red Bull Racing heeft zijn eerste testdag met de nieuwe RB21 van Red Bull Racing erop zitten. Verstappen eindigde de openingsdag van de driedaagse test op de derde plek. Toch mogen er geen al te grote conclusies worden getrokken uit de klassering, die aangevoerd werd door Lando Norris (McLaren). Hij was twee tienden sneller dan Verstappen, die 74 ronden reed.

Verstappen moest tot in de middag wachten voordat hij plaats mocht nemen in zijn nieuwe werkomgeving. In de ochtenduren was het namelijk de beurt aan teamgenoot Liam Lawson, die met de RB21 de test in Bahrein aftrapte. De Nieuw-Zeelander had weliswaar een spin, maar kon uiteindelijk terugkijken op een solide dag waarbij er de nodige, belangrijke informatie door Red Bull werd verzameld.

Verstappen met twee setups in de test?

Na de lunchpauze was het dus de beurt aan Verstappen. Gestaag en zonder veel problemen leek de Nederlander in eerste instantie zijn ronden af te werken, al kwam hij op dat moment niet in de buurt van de snelste tijden. Aangetekend moet wel worden dat Verstappen zijn snelste ronde neerzette op een harde band - in tegenstelling tot de snelsten.

In het laatste uur van de test werd er druk gewerkt aan de wagen van Verstappen. Zo was te zien dat de engine cover van zijn Red Bull was en leek het erop dat zijn vloer werd veranderd. Het had er alle schijn van dat er geen problemen waren, maar dat er werd gekozen voor het veranderen van de setup van de wagen. Eenmaal terug op de baan werd duidelijk dat Verstappen mediums onder had laten schroeven, wat maakte dat hij een flinke brok van zijn tot voorheen snelste tijd wist te halen. Uiteindelijk waren alleen Norris en George Russell sneller dan Verstappen. De verschillen waren echter minimaal.

Stroomstoring gooit schema in de war

Overigens was de middagsessie een uur later afgelopen dan gepland. De teams en de FIA kwamen namelijk overeen de sessie te verlengen met een uur, nadat die nagenoeg dezelfde tijd had stilgelegen vanwege een grootschalige stroomstoring in de pitlane en rondom het circuit. De oorzaak van de stroomstoring was onbekend.