Marko ziet 'grote problemen' door budgetplafond: "McLaren is daarin sterk"
F1 Nieuws
Helmut Marko maakt zich enorm veel zorgen over het budgetplafond en de impact die deze heeft op de sport. Volgens de Red Bull-adviseur is het anno 2025 veel lastiger om de auto sneller te maken, omdat alle upgrades een succes moeten zijn vanwege de kosten. Daarnaast is het volgens de topman lastige om personeel te vinden, zeker nu Cadillac er ook nog bij komt.
Het heeft er alle schijn van dat Red Bull het Formule 1-seizoen van 2025 ingaat met een achterstand. Hoewel de renstal over een aantal knappe koppen beschikt, zal het volgens Marko niet makkelijk worden om het gat 123 te dichten. "Het budgetlimiet is een groot probleem", vertelt de Oostenrijker tegenover Auto Motor und Sport. "Op de financiële afdeling [van Red Bull Racing] werken ruim 40 mensen."Als ons hoofd technologie Pierre Waché iets wil, moet hij daar eerst heen. Vervolgens vindt de berekening plaats. Wat kost dit? Kunnen we dit betalen? Is deze een verantwoordelijke investering?"
De Red Bull-adviseur vervolgt: "Hoe inefficiënter je bent, hoe groter de impact is. Een upgrade die niet werkt, is in twee opzichten geldverspilling." Hij verklaart dat het enerzijds is, omdat de ontwikkeling waar je geld in hebt gepompt niets oplevert, en anderzijds omdat je dat geld vervolgens niet meer in een andere ontwikkeling anders kan steken. "McLaren is daar ongelooflijk sterk", benadrukt hij. "Elke upgrade zal werken, en die efficiëntie loont op andere plaatsen."
Red Bull bang voor leegloop naar Cadillac?
Vanaf 2026 voegt Cadillac zich op de grid als elfde Formule 1-team. Gevraagd of hij bang is om personeel te verliezen aan dit nieuwe team, reageert Marko: "Nieuwe teams zijn niet het enige probleem. Er worden ook mensen van buitenaf weggetrokken. Vroeger trok je medewerkers aan met de fascinatie voor de Formule 1, maar dat is veranderd."
"Het reservoir op de arbeidsmarkt is kleiner geworden. Jongeren maken zich meer zorgen over de balans tussen hun werk en hun privéleven. Natuurlijk schrikken de 24 races en de druk om te slagen hen af." Dat is volgens de Oostenrijker echt niet het enige probleem. "Ook financieel kun je het niet meer bijhouden vanwege het budgetplafond, mensen verdienen meer geld in de industrie voor minder werk."