Is Red Bull de weg kwijt? 'Nu hebben ze dat waarschijnlijk niet meer'
F1 Nieuws
David Croft ziet op dit moment een zorgwekkende trend bij Red Bull Racing en is van mening dat het Oostenrijkse team zich niet heeft gericht op de problemen, wat heeft geleid tot een grote terugval.
Liam Lawson die na slechts twee Grands Prix wordt vervangen door Yuki Tsunoda, is de meest recente controverse die Red Bull treft, nadat vorig seizoen al in het teken stond van de beschuldigingen van ongepast gedrag aan het adres van Christian Horner. Die heeft er, in combinatie met de macht die de Brit sinds het overlijden van Dietrich Mateschitz heeft, voor gezorgd dat veel leden van het topteam, waaronder Adrian Newey, zijn vertrokken.
Vorig seizoen was allesbehalve consistent voor het Oostenrijkse team, dat in de tweede helft van het seizoen moeite had om mee te vechten om de overwinningen. Hoewel de RB20 niet optimaal presteerde, kreeg Max Verstappen het dankzij een briljante prestatie toch voor elkaar om de wereldtitel binnen te slepen. In 2025 lijkt het een beetje dezelfde kant op te gaan, met een lastig te besturen RB21 die niet in staat lijkt te zijn om het de dominante McLarens moeilijk te maken.
Red Bull moet stoppen met "reflexmatige reacties"
Lawson had duidelijk moeite om de Red Bull-auto onder de knie te krijgen. Hij kwalificeerde zich als laatste tijdens zowel de sprintrace als reguliere race in China en crashte tijdens de Grand Prix van Australië. Door zijn slechte seizoensstart, zag Red Bull zich genoodzaakt om hem terug te zetten naar Racing Bulls en hem vanaf de Grand Prix van Japan te vervangen door Yuki Tsunoda. Een situatie die nog meer vragen oproept over de werkwijze van Red Bull.
De werkwijze van Red Bull ziet Sky Sports-commentator Croft dan ook als teken aan de wand dat het Oostenrijkse team na het recordbrekende seizoen van 2023 de weg kwijt is geraakt: "Iemand zei laatst tegen me: Ze hebben de aandacht niet op de juiste plek gehouden. Ze hebben een hele hoop coureurs overboord gegooid. Alex Albon, Pierre Gasly en Daniel Ricciardo kwamen en gingen, en kwamen en gingen weer. Sergio Perez werd binnengehaald en aan het eind van het vorige seizoen weer de laan uitgestuurd omdat zijn prestaties gewoon te wensen overlieten," zei de Brit tegen Sky Sports News.
Red Bull had vroeger één van de beste jeugdopleidingen in de autosport, met veel zeer getalenteerde coureurs die naar de academie kwamen om te leren en op te bloeien in de juniorklassen, met de droom om succesvol te zijn wanneer ze de top van de autosport bereiken.
Maar ook dat lijkt af te brokkelen door slecht management: "Ooit hadden ze het beste ontwikkelingsprogramma, maar misschien hebben ze te veel coureurs gecontracteerd, die ze vervolgens moesten lozen omdat ze niet allemaal een plekje konden vinden. Nu hebben ze waarschijnlijk niet die lopende band van talent dat op dit moment doorstroomt en klaar is voor een stoeltje bij de topteams. Het kost wat tijd als je geen Max Verstappen bent, als je geen Kimi Antonelli bent, als je geen Lewis Hamilton bent, om je op je gemak te voelen in de wereld van de Formule 1. Soms heb je wat tijd nodig.''
"Dus laten we zien wat er in de toekomst gebeurt. Maar ik denk wel dat Helmut Marko en Christian Horner moeten gaan zitten en zeggen: 'Goed, waar is onze aanwas van nieuw talent? Wie komt er door? En hoe maken we nu een langetermijnplan om te stoppen met het maken van acties die het team niet veel goed doen en zeker de coureurs geen goed doen?", besloot Croft.
Dit artikel is geschreven in samenwerking met Olly d'Arcy.