F1 Nieuws
Marko keihard over Lawson: ‘Zijn prestaties waren gewoon niet goed genoeg'
Helmut Marko spaart Liam Lawson niet in zijn uitleg over de vroege wissel bij Red Bull Racing. Volgens de Oostenrijkse topadviseur waren de prestaties van de Nieuw-Zeelander 'niet goed genoeg' en ontbrak het hem aan zelfvertrouwen. Toch benadrukt Marko dat de beslissing om hem te vervangen niet als degradatie beschouwd moet worden, aangezien Lawson nog steeds een zitje heeft in F1.
Lawson kreeg voor aanvang van het seizoen 2025 de voorkeur boven Yuki Tsunoda als teamgenoot van Max Verstappen, nadat beide coureurs het eind van 2024 bij Racing Bulls tegen elkaar mochten opnemen. De keuze viel op Lawson, maar slechts twee races later komt er alweer een einde aan zijn avontuur bij Red Bull. Tsunoda zal hem vanaf de Grand Prix van Japan vervangen, terwijl Lawson terugkeert naar het zusterteam.
Marko: 'Prestaties Lawson waren niet goed genoeg'
“Zijn prestaties waren helaas niet goed genoeg, en dat komt voort uit een gebrek aan zelfvertrouwen”, zegt Marko bij BBC Radio 5 Live. “Hij verloor dat vertrouwen, en daardoor kon hij zijn ware potentieel niet laten zien. We vreesden dat zijn zelfvertrouwen zó beschadigd was, dat hij niet in staat was om normaal te presteren.”
Hoewel veel mensen vinden dat Lawson niet genoeg tijd heeft gekregen, verdedigt Marko de beslissing met de stelling dat het terugsturen naar Racing Bulls juist in het voordeel is van de coureur. “Hij wordt niet uit de Formule 1 gezet. Bij Racing Bulls krijgt hij de kans om zich te herpakken, daar begint zijn carrière opnieuw.” Marko wijst daarbij op eerdere voorbeelden: “Kijk naar Gasly, hetzelfde gebeurde bij hem. Ook Albon maakte het mee. Zij zijn nu competitieve F1-coureurs.”
Een bijkomende factor is de moeilijke bestuurbaarheid van de RB21, aldus Marko. “Deze auto is niet de snelste, maar wel erg lastig te besturen. Max kan ermee omgaan, maar Liam op dit moment niet.” Volgens de 81-jarige Oostenrijker krijgt Lawson bij Racing Bulls bovendien een auto die in staat is om in de top tien te kwalificeren en finishen.
Tot slot benadrukt de adviseur dat Red Bull ook strategisch baat heeft bij een tweede coureur die in de top kan meedraaien. “We hebben twee auto’s nodig – voor het constructeurskampioenschap, maar ook om Max strategisch te ondersteunen. Als je twee rijders in de top vijf of acht hebt, kun je beter spelen met strategieën die je nummer één helpen”, besluit Marko.
Wil je nog meer Formule 1? Volg GPblog dan ook via onze verschillende social media-kanalen!