Montoya geeft Red Bull de schuld van chaotische situatie naast Verstappen

Voormalig Formule 1-coureur Juan Pablo Montoya legt de schuld van de chaotische seizoensstart van Red Bull neer bij het team zelf. Liam Lawson moet zijn zitje ruilen met Yuki Tsunoda, maar dat kan nog wel eens goed uitpakken voor de ex-teamgenoot van Max Verstappen.

Al na twee races is in een topoverleg binnen Red Bull besloten om Lawson per direct terug te sturen naar Racing Bulls. Yuki Tsunoda krijgt nu de kans om voor het topteam uit te komen naast Max Verstappen. Montoya analyseert de situatie en concludeert dat de Kiwi in ieder geval een 'record' in handen heeft. Een aankondiging voor een volledig seizoen bij Red Bull, maar een exit na slechts twee races.

"Dat is korter dan bij elk ander F1-team", zo trapt de voormalig F1-coureur af. "Voor sommigen die voor de rest van het seizoen zijn aangekondigd, is dat een absoluut record. Ongelooflijk."

De Colombiaanse Grand Prix-winnaar ziet de degradatie echter als een mogelijk voordeel voor de carrière van Lawson in de koningsklasse. "Ze redden misschien Liams carrière door hem naar Racing Bulls te verhuizen, want hij heeft daar al gereden en heeft het daar goed gedaan."

"Hij was competitief, hij zat op gelijke hoogte met Yuki. In sommige races versloeg hij hem, in andere stond hij erachter, maar hij deed het goed. Hij krijgt de kans om weer in een auto te stappen en te zeggen: 'Oh, dit voelt normaal'."

'Het probleem is Red Bull, niet de coureurs'

Het grootste probleem dat Montoya ziet bij Red Bull heeft niets te maken met de coureurs, maar met het team zelf. Hij wijst naar hoe het team volledig is gebouwd rondom viervoudig wereldkampioen Max Verstappen.

"Het probleem is dat ik niet weet of het aan de technische kern van Red Bull ligt. Ik weet wel dat heel Red Bull is afgestemd op Max. Er wordt alles aan gedaan om Max zich op zijn gemak te laten voelen."

"Max wil dat de auto scherp instuurt. Als de auto instabiel is, maakt het hem niet uit. Dat insturen is wat hij het liefste wil, en dat is perfect. Het probleem is dat er engineers aan de andere kant van de garage zitten.

Red Bull vertelde Lawson om te rijden als Verstappen

De Colombiaan gelooft dat Lawson is verteld zich te concentreren op hoe Verstappen de auto bestuurt, terwijl ze zich hadden moeten concentreren op het aanpassen van de auto naar de behoeften van de Nieuw-Zeelander.

"Ik was er zelf niet bij, maar ik ben er vrij zeker van dat ze het daar veel over hebben gehad. 'Hij rijdt slecht, hij remt slecht. Kijk hoe Max remt. Kijk hoe Max de rem loslaat, kijk hoe Max zijn handen beweegt'. En in plaats van te zeggen: 'Kom op, ik verander de auto', probeerde de engineer hem te vertellen hoe hij moest rijden."

Montoya herinnert zich dat hij iets soortgelijks heeft meegemaakt bij Williams. Nadat hij veel rondetijden had verloren op teamgenoot Ralf Schumacher omdat hij niet kon omgaan met de auto en ook zijn voorkeuren niet werden meegenomen, stapte de Colombiaan naar (de toen nog) teameigenaar Frank Williams.

"Ik heb iemand anders nodig, want ik heb geen coach nodig. Ik heb een echte engineer nodig. Ik heb iemand nodig die, in plaats van te zeggen dat ik slecht rijd, de auto voor me ombouwt zodat ik er wél mee kan rijden."

Vertrouwen in Tsunoda

In Yuki Tsunoda, de opvolger van Liam Lawson, ziet Montoya precies wat Red Bull zoekt. Hoewel hij kritisch is op de Oostenrijkse renstal, denkt hij dat het team de juiste keuze heeft gemaakt om juist hem naar voren te schuiven.

"Dit is precies wat Red Bull nodig heeft. Red Bull moet iemand aannemen om met hem de andere kant van de garage op te bouwen. Voor het team is Yuki de perfecte persoon," zo concludeert Montoya.

Co-auteur: Norberto Mujica