Helmut Marko wil terug naar Old School-circuits
- Gandor Bronkhorst
Red Bull-adviseur en spraakmaker Helmut Marko is doorgaans uitgesproken en scherp. Maar wanneer het aankomt op tips om de Formule 1 spectaculairder te maken, doet-ie er nog een schep bovenop.
Aan opmerkelijke uitspraken geen gebrek bij de Oostenrijkse Red Bull-adviseur. Het was al langer duidelijk dat doktor Marko een voorstander was van meer actie in de Formule 1, en hij meer focus op de coureurs wil zien. Opmerkelijk is dat niet; in zijn huidige rol heeft hij veel te maken met jonge coureurs en hun ontwikkeling. En al is de beste man gepromoveerd in de rechtsgeleerdheid, in z'n hart is-ie nog altijd gewoon die felle jongeman die zo hard mogelijk wil racen.
Al eerder liet hij zich ontvallen niet heel gecharmeerd te zijn van de leiding van de Formule 1: "Ik vroeg het inderdaad aan hem, aangezien ik zeker weet dat onder zijn leiding er nooit van zulke belachelijke regels zouden zijn geweest. Onze regels straffen Vettel, die met moeite zijn auto onder controle weet te houden en hem knap weer op de baan krijgt. Het enige wat de achterligger hoefde te doen, was remmen. Geen enkel gevaar en dus niet aan de hand."
Tijdens een interview op het Oostenrijkse Servus TV gaat Marko nu ook los op de circuits, en dan met name de enorme uitloopstroken. "De veiligheidsmaatregelen zijn overdreven. Doordat de uitloopstroken van asfalt zijn, worden coureurs niet meer bestraft. Je rijdt simpelweg de baan af en er weer op. Dat was ooit anders; toen was de race voorbij als je in de grindbak belandde."
"Negatief gevolg van die enorme uitloopstroken, is ook dat de toeschouwers veel verder weg zitten. Maar dat hoeft helemaal niet. Kijk naar circuits in Monaco en Singapore. Daar zijn geen uitloopstroken en gaat het prima."
Helmut Marko streeft daarom naar circuits van de oude garde, alleen daardoor kun je de verschillen zien tussen coureurs. "Het verschil tussen een geweldige, een goeie en een redelijk goeie coureur is eigenlijk gemarginaliseerd. Dat willen we natuurlijk niet; de rijder moet de held zijn. Dat fascineert de mensen die naar Formule 1 kijken."