Dromo maakt zich geen zorgen over bandenproblemen in de kombochten op Zandvoort
F1 Nieuws
Op Zandvoort is nu een grootschalige verbouwing gaande om het circuit tijdig in orde te krijgen voor de Grand Prix van Nederland op 3 mei 2020. Eén van de grote veranderingen is dat de Arie Luyendyk-bocht een kombocht zal worden en dat baarde Pirelli wat zorgen, omdat een kombocht voor erg veel bandenslijtage zorgt.
In 2005 verschenen er slechts zes auto's aan de start tijdens de Grand Prix van Amerika op Indianapolis, omdat alle andere auto's op Michelin-banden reden en de lange kombocht leverde een gevaar op. Dat wil iedereen nu natuurlijk voorkomen, dus de vraag is of een kombocht wel verstandig is op Zandvoort. Daar hoeven we ons geen zorgen over te maken, aldus Jarno Zaffelli van Dromo.
In een interview met Motorsport.com zegt de Italiaanse architect van Zandvoort: "Ik maak me geen zorgen, omdat er meerdere verschillen zijn in dimensies. Zo krijgt deze banking slechts de helft van de lengte waar destijds (Indianapolis, red) problemen mee waren. We hebben Pirelli ook in de 'loop' gehouden wat betreft het ontwerp sinds het begin, maart 2019."
"Zo zorgen we ervoor dat zij de juiste banden kunnen en zullen leveren zonder problemen. Althans, dat denk ik", zo sluit de Italiaan zijn verklaring over de ontstane zorgen af. Vooralsnog lijkt er dus niet zoveel aan de hand te zijn en ook ziet het er niet naar uit dat er problemen zullen ontstaan.
Pirelli zelf heeft eerder al aangegeven dat bij eventuele problemen, spelen met de bandendruk nog als oplossing kan dienen. Kortom, de Grand Prix van Nederland kan volgend jaar erg interessant worden met name vanwege het toch wel bijzondere circuit dat nu nog meer interessante vormen krijgt.