Nieuwe noodmaatregel FIA: unaniem akkoord niet langer een vereist

F1 Nieuws

24 april 2020 om 13:25
Laatste update: 24 april 2020 om 13:25

De FIA heeft een nieuwe noodmaatregel ingevoerd die de vereiste unanieme steun van de teams doet omzeilen. Hierdoor kan de FIA een reglementswijziging binnen een jaar doorvoeren, ongeacht of alle teams het er mee eens zijn. Het gaat hier om een ‘safeguard clausule’ die op alle disciplines van toepassing is, maar vooral op de Formule 1 gericht lijkt te zijn.

Coronacrisis

Door de coronacrisis heeft de FIA geconstateerd dat sommige situaties vereisen dat er snel gehandeld wordt. Met het verkrijgen van unanieme steun van alle teams is regelmatig veel tijd gemoeid en dat zorgt voor penibele situaties. Om dat te voorkomen is deze clausule nu van kracht geworden, zo laat de FIA op zijn website weten, waarbij een merendeel van de stemmen volstaat om de reglementswijziging er door te drukken.

Dat is niet de eerste aanpassing die de FIA doet in deze tijd, eind vorige maand kreeg FIA-president Jean Todt al meer bevoegdheden tot zich. Met deze nieuwe maatregel neemt de beslissingskracht van de FIA nog verder toe en ook kunnen topteams op deze manier beperkt worden in hun invloed. Dat levert een interessant scenario op met betrekking tot de budgetcap.

De bedoeling is dat er een budgetcap komt om de verschillen tussen de teams kleiner te maken met als gevolg een spannender kampioenschap. Voor de kleine teams is dat interessant, voor de  grote teams betekent dat behoorlijk snijden in de uitgaven en dat is voer voor veel discussies.

Verlaging

Een eerder afgesproken budgetcap van 145 miljoen dollar is wat Ferrari en Red Bull Racing in stand willen houden, maar er wordt nu gesproken over een verdere verlaging. Indien dat doorgevoerd wordt, dan zou de budgetcap met 45 miljoen dollar zakken naar een maximum van 100 miljoen dollar per seizoen.

Dat is iets waar McLaren een voorstander van is, maar de twee andere genoemde teams zien dit niet zitten. Om deze impasse op te lossen kan de FIA met deze regel Ferrari en Red Bull Racing buitenspel zetten en een nieuwe budgetcap doorvoeren zonder lange discussies. Mits de rest van de teams akkoord gaan met een cap op 100 miljoen dollar.