'F1 komt met plan voor gebruik van windtunnel om gat naar topteams te verkleinen'
Red Bull Content Pool
F1 Nieuws
Het gat tussen de topteams en het middenveld is nog altijd enorm en dat lijkt voorlopig nog wel even zo te blijven, ondanks dat er druk gediscussieerd wordt over het nog verlagen van het budgetplafond. De kleinere teams zouden hierdoor competitiever moeten worden, maar volgens Auto, Motor und Sport denkt de Formule 1 aan nog een extra maatregel.
Deze maatregel zou zorgen voor een grotere, directe impact op de verschillen tussen de teams in de koningsklasse van de autosport. Het idee luidt als volgt: de tussenstand in het constructeurskampioenschap wordt als leidraad genomen voor de hoeveelheid tijd die Formule 1-renstallen krijgen om gebruik te mogen maken van de windtunnel.
Gat verkleinen
Een Mercedes zou als wereldkampioen dan veel minder tijd mogen spenderen in de windtunnel. De maatregel moet ervoor zorgen dat de teams qua aerodynamica dichterbij elkaar komen te liggen, aangezien de grootste winsten in de windtunnel behaald worden.
Het Duitse medium schrijft op haar website: "De top-drie zou dan 70 procent van de tijd gebruik mogen maken van de windtunnel, oftewel de huidige limiet voor alle teams. De nummer vier in de tussenstand krijgt 75 procent van de tijd in de windtunnel en de nummer vijf krijgt daarbovenop weer een extra vijf procent. Op die manier kan je doorgaan, waarbij de nummers negen en tien in het kampioenschap 100 procent van de beschikbare windtunnel-tijd mogen benutten."