Newey over kopiëren van ideeën: “Dat hebben we een keer gedaan bij Ferrari”
Algemeen
Een van de meest toonaangevende personen binnen de Formule 1 is Adrian Newey. Voor meerdere teams ontwikkelde hij een winnende auto die goed genoeg was voor de wereldtitel. In de Podcast van Motosport Magazine praat hij over zijn werk als ontwerper en het het kopiëren van ideeën.
Beste prestatie als ontwerper
De ontwerper zit al tientallen jaren in de Formule 1 en heeft zijn strepen ondertussen meer dan verdiend. Zijn nieuwe doel is Max Verstappen wereldkampioen maken zoals hij dat al met andere coureurs in het verleden heeft gedaan. De ontwerper is het meeste trots op een auto die hij voor Red Bull maakte waar Sebastian Vettel uiteindelijk de vruchten van plukte. Het bezorgde de Duitser vier wereldtitels. De RB5. Dit is niet de auto waarmee Vettel of een andere rijder wereldkampioen werd.
“De RB5. Ik denk misschien dat ik daar dan het meeste trots op ben omdat die de basis was voor de vier kampioenschappen die volgden. De vier auto’s daarna, de RB6 tot RB9 waren allemaal afgeleid van de RB5. Daar is het begin gemaakt voor de vier wereldkampioenschappen", aldus Newey.
Kopiëren van onderdelen
In de Formule 1 worden regelmatig technische hoogstandjes ontworpen waarvan sommige ontwerpers hadden gehoopt dat ze dit zelf hadden bedacht. Newey kan echter niet een dergelijke situatie voor de geest halen maar weet wel nog wanneer ze iets direct gekopieerd hebben van een ander team. Iets dat overigens vaker voorkomt volgens de Engelsman maar vaak is dat niet toe te passen op de eigen auto.
“Over het algemeen werkt iets kopiëren van een andere auto niet echt omdat het moet passen in het hele pakket. Maar een paar jaar geleden had Ferrari de bovenste impactbuis verlaagd en dat hebben wij het jaar daarop gelijk overgenomen”. Deze buis zit aan de zijkant van het chassis die zorgt voor stevigheid wat de coureurs moet beschermen tijdens een crash.