Marko legt uit: "Daarom dienden we vrijdag ons protest in"
Algemeen
Het is één van de meest besproken onderwerpen in de paddock: Het DAS-systeem van Mercedes. Red Bull Racing tekende een protest aan, omdat zij van mening waren dat het nieuwe technische snufje van Mercedes illegaal is. Dr. Helmut Marko geeft uitleg.
Acceptatie bij Red Bull
“We accepteren het vonnis, dus gaan niet meer in beroep”, laat Marko weten tegen Speedweek.com. “Volgens de voorschriften is de besturing er om het voertuig te sturen, alleen deze beweging verandert de camber en daardoor is de hoogte van het voertuig anders.”
“Naar onze mening is het systeem van Mercedes er om de banden gedeeltelijk beter op te warmen of om een betere temperatuurverdeling in de race te bereiken”, vervolgt Marko. “Om deze reden was onze benadering van de hoorzitting dat DAS niet alleen stuurt, maar ook past het systeem het voertuig aan. Dan is er een benadering die niets kan veranderen na kwalificatie in het zogenaamde Parc Fermé.”
Opheldering
“Eigenlijk wilden we opheldering en daarom dienden we vrijdag ons protest in. Als dat positief was geweest, had Mercedes de mogelijkheid gehad om het systeem uit de wagen te halen en zonder DAS deel te nemen aan kwalificaties en races”, zegt Marko.
Het Red Bull team is nog altijd aan het twijfelen of ze het systeem nu zelf willen implementeren. Vanaf volgend jaar is het DAS-systeem volledig verboden en ook verwacht het team dat het systeem twee extra kilo’s brengt aan de wagen.