Hakkinen: “Ferrari en Red Bull moeten nu ook Racing Point nog verslaan”
Algemeen
De situatie waarin Racing Point nu verkeert is erg interessant. Het stelt hen in de positie om vrij competitief mee te strijden aan de kop van het middenveld, maar tegelijkertijd stelt Renault vragen bij de manier hoe de auto is opgebouwd. Met veranderingen bij het team in 2021 en de sterke ontwikkeling die ze hebben doorgemaakt, kan het weleens een vierde topteam gaan worden. Dat stelt Mika Hakkinen althans in zijn column voor Unibet.
Belangrijke ontwikkeling in de Formule 1
“Strategisch gezien denk ik dat de prestaties van Racing Point een heel belangrijke ontwikkeling in de Formule 1 zijn", schrijft Hakkinen, doelend op de samenwerking die ze nu hebben met Mercedes, wat zijn vruchten afwerpt. Vanaf 2021 zal het team ook omgedoopt worden tot Aston Martin en die partij werkt buiten de sport om ook al intensief met Mercedes samen. Dat zou voor een boeiende toekomst kunnen zorgen.
“In potentie betekent dit dat Ferrari en Red Bull Racing tegenover een sterk paar van strategische partners in Mercedes en Aston Martin komen te staan. We zien nu al de signalen van welke voordelen deze relatie brengt. Ferrari heeft een minder competitieve auto en Red Bull kent ook wat problemen, en ze moeten nu ook Racing Point nog verslaan naast Mercedes.”
Zakelijk gevecht
Dat kan volgend jaar een nog grotere uitdaging worden als de samenwerking tussen Mercedes en Aston Martin intensiveert en ze blijvend een sterke auto hebben. Hakkinen erkent overigens wel dat dit echt bij de Formule 1 hoort. Het is niet alleen een sportief gevecht, het is ook een zakelijk gevecht.
“Het werk voor de coureur is om te rijden, maar buiten het racen om heeft de sport te maken met zakelijke deals tussen teams, aandeelhouders, motorleveranciers en fabrikanten hebben een significante invloed op de sport. Ferrari en Red Bull hebben werk te doen in elk gebied als ze op consistente basis Mercedes willen uitdagen”, aldus de voormalig F1-coureur en kampioen van 1998 en 1999.