'Verstappen en Red Bull hebben het maximale resultaat mogelijk behaald'

Track position is alles op het Circuit de Catalunya. De coureur die start op pole position heeft zelfs een hoger gemiddeld winpercentage dan de polesitter van de Grand Prix van Monaco. Het zou voor Red Bull Racing en Max Verstappen dan ook een heel lastige uitdaging worden om Lewis Hamilton te verslaan in Spanje.

Maar was het mogelijk geweest met een andere strategie, door bijvoorbeeld op een andere band te kwalificeren, zoals in Silverstone? “Het zou een riskantere strategie zijn geweest dan vorige week. De zachte banden waren 0,7 seconden sneller dan de medium band. Het gat tussen Verstappen en de nummer tien op dezelfde band in Q2 was maar 0,648 seconden. Dus het plan zou hebben gefaald en Verstappen moest dan starten vanaf het middenveld”, beargumenteert Mark Hughes op Formula1.com.

Een lastige opgave

“Maar laten we zeggen dat het Verstappen wel was gelukt en dat hij bij de start alsnog Valtteri Bottas wist in te halen voor P2, zoals hij deed op de zachte banden. De medium band kon dan harder worden gepusht, zonder de band te overhitten. Wanneer Hamilton ging versnellen vanaf ronde tien, dan had Verstappen mogelijk met hem mee kunnen gaan”, vervolgt de F1-analist.

“En wat dan? Om vooraan te komen en track position te pakken over Mercedes zou alsnog heel lastig zijn geweest. Het beste bewijs suggereert dat Verstappen en Red Bull Racing het maximale resultaat mogelijk hebben behaald op zondag. En we hebben ook geleerd dat Mercedes niet automatisch moeite heeft met de banden als het buiten heet wordt”, concludeert Hughes.