Verliest Red Bull hierdoor veel tijd? 'Honda slachtoffer door nieuwe motorregels'
F1 Nieuws
Max Verstappen reed in Sochi met dezelfde strategie als Valtteri Bottas. Toch wist de Fin elke ronde weer uit te lopen op de Nederlander en uiteindelijk was Verstappen dan ook nooit echt een gevaar voor Bottas. Christian Horner liet al eerder weten dat het circuit in Rusland altijd al lastig is geweest, maar dat kan ook aan de Honda-motor liggen.
De pitmuur van Red Bull Racing had Verstappen al gewaarschuwd tijdens de race dat hij zes tienden per ronde verloor op het rechte stuk ten opzichte van de leider. Het is dus duidelijk dat de motor van Honda niet hetzelfde elektrische vermogen over een geheel rondje kan behalen, waar de motor van Mercedes dat wel kan.
Honda grootste slachtoffer
Volgens Horner ligt het aan de ‘clipping’ van de motor, maar volgens de Italiaanse tak van Motorsport.com ligt het probleem ergens anders. Honda heeft namelijk het turbo-vermogen terug moeten schroeven, waardoor de MGU-H minder op kan laden vanuit de boostdruk van de turbo. Doordat de motoren op een enkele stand moeten blijven tijdens de race, kan de stand van de motor en de turbo ook niet aangepast worden.
Daardoor lijkt het alsof Honda het zwaarste slachtoffer is geworden van de regels die zo nadrukkelijk gepushed zijn door Red Bull. Naast een verlies van snelheid van Mercedes in de kwalificatie hebben de nieuwe regels dus ook voor een verlies in snelheid van Red Bull in de race gezorgd.