F1 Nieuws
De upgrades die Ferrari meebracht naar Rusland onder de loep
Ferrari kwam in Rusland opdagen met een aantal nieuwe upgrades voor de SF1000 die tot op heden niet het gewenste resultaat levert. Maar hoe goed deden deze updates het? Charles Leclerc wist zijn Ferrari nog in de punten te rijden, maar Sebastian Vettel bleef steken op een dertiende positie.
Achtervleugel afgekeken bij Mercedes
Op het Sochi Autodrom kwam Ferrari met nieuwe wing endplates voor de achtervleugel. Mark Hughes neemt de update onder de loep. “Aan de onderkant zat eerst een serie van zes smalle sleuven, maar die is vervangen door drie veel duidelijker en krachtiger uitziende sleuven die meer lijken op Mercedes”, zegt Hughes op F1.com.
“Deze sleuven staan in wisselwerking met de luchtstroom die uit de diffusor eronder komt”, vervolgt Hughes. Die nieuwe diffusor had Ferrari in Rusland overigens nog niet op de auto, maar deze wordt verwacht voor de Grand Prix van Eifel over twee weken.
Nieuwe neus om de luchtstroom te verbeteren
Ook is er een kleine aanpassing gedaan aan de neus van de SF1000. Er is een nieuwe ‘cape’ geplaatst aan de onderkant van de neus. Deze cape kan makkelijk worden vervangen wat back-to-back testen mogelijk maakt. De nieuwe neus heeft langere neusgaten gekregen, die het volume van de luchtstroom door de ondervloer en het binnenboord gedeelte kunnen verhogen. De upgrades lijken tot op heden te werken voor het team, maar er zitten duidelijk nog meer upgrades aan te komen.