Albers snapt worsteling Verstappen: “Dan rijd je in een compleet andere auto”
Max Verstappen kende in Turkije niet zijn beste weekend. Zo was het circuit erg glad, liet de RB16 zich niet optimaal besturen en de weersomstandigheden pakten ditmaal voor Verstappen ook niet goed uit. Een weekend om snel te vergeten noemde de Nederlander het al en na de race bleken er wat meer oorzaken aan het licht te zijn gekomen, waaronder een verkeerd afgestelde vleugel.
Verkeerde afstelling heeft veel effect
Hier gaat voormalig F1-coureur Christijan Albers wat dieper op in bij De Telegraaf in zijn column: “Een vleugel die aan een kant zeven graden verkeerd staat afgesteld, dat is echt enorm veel. Het zorgt ervoor dat je veel minder balans hebt en eigenlijk rijd je dan in een compleet andere auto, omdat het gewicht op de auto verandert in alle bochten.”
Het gevolg is dat dit veel effect heeft op hoe de luchtstroom over de auto gaat. “Die is dan niet neutraal meer, omdat de auto als het ware scheef is gaan staan.” Iets wat in de regen minder snel blijkt vanwege een lagere snelheid, maar toen het droger werd kreeg Verstappen steeds meer moeite met de auto. Want bij een droge baan “komt er meer grip, dus meer snelheid en dan krijg je meer onbalans door die verkeerde afstelling.”
“Dat merk je vooral in de snelle bochten, omdat er aan de ene kant meer gewicht op de auto staat dan aan de andere kant.” Dat zo even oplossen tijdens een pitstop is lastig, omdat de oorzaak an sich achterhalen al een uitdaging op zichzelf is. Hierdoor spinde Verstappen de eerste keer tijdens de Grand Prix, wat hem zijn kansen op het podium deed bemoeilijken.