F1 Nieuws
Verstappen faalde niet: “Wees blij dat hij voor die actie gaat”
Max Verstappen en Turkije is tot zover geen goede combinatie gebleken, maar dat lag zeker niet alleen aan de coureur zelf. Zo bleek een voorvleugel niet goed te staan en ook de start verliep dramatisch doordat de Red Bull enorm veel wielspin kende. Toch stoort voormalig F1-coureur Christijan Albers zich enigszins aan de kritieken die er op de Nederlander kwamen, want dat is niet helemaal terecht.
Missen van een driepunter
Albers reageert in zijn column bij De Telegraaf op de algemene tendens dat Verstappen gefaald zou hebben. In tegenstelling tot kritisch naar de Red Bull-coureur te kijken moedigt Albers de move van Verstappen op Perez juist aan. Verstappen zette aan om een aanval op de Mexicaan te plaatsen, maar door gripverlies spinde hij en raakte hij het zicht op een goede finishpositie kwijt.
“Dat Max die actie inzette, dat was juist goed. Iedereen weet dat je die kans nauwelijks krijgt, nog los van het feit dat coureurs op dat moment in de wedstrijd nog geen DRS konden gebruiken. Hij had alleen eieren voor zijn geld moeten kiezen”, maar om hem daar nu gelijk op af te rekenen…
“Wees blij dat hij voor die actie gaat. Michael Jordan gooide ook weleens een driepunter mis, hè. Ik heb liever iemand die probeert om eerste te worden en dan zijn auto in de muur parkeert, dan een coureur die niets doet en rustig derde of vierde wordt. Dat zit in sportmensen, je geeft alles.”
Hoop op ruimte aan de binnenkant
Maar was de timing en het moment voor de actie op Perez dan niet gewoon ongelukkig gekozen? Niet per se. “Ik vind het een onzinverhaal om te zeggen dat Max die actie achter Perez niet had moeten inzetten. Met de huidige Formule 1-auto’s is het zo lastig volgen. Je komt zelden zo kort achter een voorganger.”
“Hij zette zijn auto naast die van Perez, misschien in de hoop dat de Mexicaan hem de ruimte zou geven aan de binnenkant. Normaliter vrezen de coureurs dat altijd als Verstappen doorzet, dus houden ze rekening met die opening. Dus het was op zich geen verkeerde actie.”
Ditmaal pakte dat helaas verkeerd uit en Verstappen bleef op het gas zitten en dan verlies je alle neerwaartse druk en is het gedaan. De auto laten uitrollen is dan de beste mogelijkheid die je hebt, maar mogelijk had frustratie de overhand. “Misschien omdat hij zo dramatisch wegkwam”, bij de start, insinueert Albers.
Maar hoe je het ook wendt of keert, als de actie wel was gelukt en Verstappen had niet gespind, dan was hij de held geweest. De lijn tussen hero en zero blijkt nog maar eens flinterdun te zijn in de Formule 1.