Zorgen nieuwe regels voor meer spanning? 'Hoeven niet pessimistisch over te zijn'
Turkije was een van de spannende races in het 2020-seizoen. Door de regen en enorm lage grip hadden veel coureurs moeite om hun auto op de baan te houden. Daardoor stonden teams zoals Racing Point in de schijnwerpers, door bijvoorbeeld als eerste en derde te kwalificeren. Volgens Andreas Seidl was het leuk om naar te kijken, maar niet de richting waar F1 heen moet gaan.
“Is het positief of negatief, wat we op vrijdag en zaterdag gezien hebben”, vraagt Seidl zich af bij Autosport. “Natuurlijk blijkt uit een race zoals afgelopen weekend dat in natte of moeilijke omstandigheden, spannende races kunnen ontstaan waar veel dingen gebeuren”. Seidl snapt dat veel fans genoten hebben van Turkije, maar hij denkt ook dat het niet vaak voor zal komen dat een team zoals Racing Point voorin meerijdt.
Spanning in 2022
De dominante teams zullen namelijk nog een tijd dominant zijn en een stuk sterker dan het middenveld. Seidl verwacht dat er tot de nieuwe reglementen dominantie zal zijn in de Formule 1. De regelwijzigingen in 2022 moeten ervoor gaan zorgen dat auto's dichter achter elkaar kunnen gaan rijden. Daardoor kunnen ze op het rechte stuk elkaar meer gaan aanvallen wat ook weer voor meer spanning moet gaan zorgen
“Er komen veel positieve dingen aan in 2022 met de nieuwe regels en ik denk dat het ervoor moet zorgen dat auto’s dichter bij elkaar kunnen racen. Dat betekent dan ook dat er meer inhaalacties zullen komen op de baan. De budgetcap zal er waarschijnlijk ook iets aan doen om te zorgen dat het veld dichter bij elkaar gaat komen. Er is geen reden om daar pessimistisch over te zijn”, sluit Seidl af.