Horner: 'Gevolgen bio-ethanol zullen ontegenzeggelijk duur zijn'
F1 Nieuws
De Formule 1 is voor de komende jaren op zoek naar manieren om een minder grote impact te hebben op het milieu. Eén daarvan is het gebruik van meer bio-brandstoffen in 2022, maar zowel Red Bull Racing als Mercedes willen die overstap graag uitstellen.
De huidige brandstof voor Formule 1-auto’s bestaat voor ruim vijf procent uit bio-ethanol en vanaf 2022 is het de bedoeling dat dit tien procent gaat zijn. De welbekende E10, die door de meeste mensen aan de pomp ook getankt wordt. Omdat men nu ook praat over mogelijke bevriezing van de motorontwikkeling vanaf 2022, zijn de teams toch sceptisch over E10.
E10 is mogelijk niet de moeite waard
“We prefereren een volledig duurzame kernbrandstof die geïntroduceerd wordt met de nieuwe krachtbron”, zegt Horner tegen Motorsport.com. Om in de tussentijd naar een hoger percentage bio-ethanol over te stappen kost volgens Horner alleen maar extra geld en hij vraagt zich af of dat de moeite waard is. “De introductie van een dergelijke brandstof heeft gevolgen, en die gevolgen zijn ontegenzeggelijk zeer duur.”
Toto Wolff van Mercedes is iets minder uitgesproken en staat neutraler in deze discussie, maar geeft ook toe dat hij het nu van een overstap van E5 naar E10 niet echt inziet.