'Teams als Red Bull hebben zulke ingewikkelde systemen, die gaan niet verdwijnen'
Dit jaar wordt er een budgetplafond geïntroduceerd in de Formule 1. Voor 2021 is dat plafond $145,000,000, en dit bedrag zal de komende jaren blijven afnemen.
Goed nieuws voor de kleinere teams die niet de middelen hebben om te ontwikkelen zoals de topteams. Maar gaan de grote teams er wel echt zoveel op achteruit? Peter Windsor bespreekt het in een video op zijn YouTube-kanaal.
Budgetplafond minder nadelig voor topteams dan het lijkt?
“Het lijkt me onwaarschijnlijk. Er is tien jaar voor nodig om de voorsprong in technische ontwikkeling terug te draaien. De winnende teams, Mercedes en Red Bull, hebben ongelooflijk ingewikkelde softwaresystemen ontwikkeld en geïntegreerd. Die gaan echt niet verdwijnen”, zegt Windsor.
Daarnaast zijn niet alle kosten inbegrepen in het budgetplafond, zoals het salaris van de teambazen en coureurs. Dit is dan weer een voordeel voor de topteams. Windsor maakt zich meer zorgen om de engineers, die wel uit het budget betaald worden.
“Engineers kunnen in de toekomst geen groot salaris meer verdienen. Iemand als Adrian Newey hoort waarschijnlijk bij de drie topmannen, wiens salaris niet uit het budget betaald worden. Maar mensen als James Key of Andy Green horen daar waarschijnlijk niet bij, wat betekent dat hun salaris waarschijnlijk voor lange tijd vastligt. Zij kunnen dan beslissen om naar een ander team te vertrekken, waar ze wel één van de drie topmannen worden", aldus Windsor.