Michael Masi: 'Duidelijk gezegd dat we 'track limits' niet zouden monitoren'
Na de Grand Prix van Bahrein is er veel te doen om de track limits. De regels rond het handhaven daarvan in bocht 4 zouden te onduidelijk of verwarrend zijn. Michael Masi, de wedstrijdleider van de FIA, zegt volgens Motorsport-Total.com echter dat hij vindt dat hij het heel duidelijk heeft uitgelegd.
“Het is duidelijk uitgelegd in de rijdersbriefing en was ook vermeld in de notulen voor dit evenement dat we overtredingen niet zouden monitoren als het alleen om de rondetijden gaat. Maar het was altijd duidelijk en het staat ook in het reglement dat er geen blijvend voordeel mag worden behaald."
Inhaalactie volgens Masi de onderscheidende factor
Discutabel aan deze zin en dus ook het reglement is dat de woorden ‘blijvend voordeel’ nogal open zijn voor interpretatie. Is tijdwinst die elke ronde behaald wordt door over de witte lijn te rijden ook niet blijvend? Masi zegt in ieder geval dat in dit geval specifiek wordt bedoeld dat Max Verstappen bij zijn inhaalactie op Lewis Hamilton een voordeel behaalde door iemand buiten de baan in te halen.
"Ik heb Red Bull onmiddellijk opdracht gegeven om de positie terug te geven, zoals het sportief reglement [artikel 27.3] voorschrijft en wat ze ook gedaan hebben. Het ging niet om het overschrijden van de 'track limits' op zich, maar om het behalen van een aanhoudend voordeel door een ander voertuig buiten de baan in te halen", aldus Masi.
Dat het om een inhaalactie moet gaan voordat er door de wedstrijdleiding actie moet worden ondernomen staat echter niet met zoveel woorden in artikel 27.3 beschreven en Hamilton werd bovendien tijdens de race nog gewaarschuwd dat hij niet meer buiten de lijntjes mocht kleuren, wat dit ook tegenspreekt.