Albers kritisch: ‘Red Bull heeft het aan de pitmuur verspeeld’
Algemeen
Hoewel de beslissing in de Grand Prix van Bahrein uiteindelijk op de baan viel, in de vierde bocht welteverstaan, verkwiste Red Bull Racing haar voorsprong al eerder aan de pitmuur, zo analyseert oud-coureur Christijan Albers.
In de Telegraaf Formule 1-podcast interpreteert Albers de verschillende strategieën van Mercedes en Red Bull, en merkt hij op dat het team van Christian Horner en Helmut Marko het zichzelf onnodig moeilijk maakten met de gebruikte pitstop- en bandenstrategie. ‘Red Bull heeft het aan de pitmuur verspeeld’, concludeert Abers.
Verschil in compound en timing
Waar Mercedes ervoor koos tijdens de tweede pitstop de witte Pirelli C2 in te wisselen voor de zachtere gele band, bleef Red Bull doorgaan op de witte compound. Hierdoor had Hamilton in het directe gevecht met Verstappen een stapje voor, zo weer ook Albers: “Ik had de laatste set gele banden bewaard voor Max, omdat je steeds meer rubber op het circuit krijgt dus je gaat steeds harder op de baan, en dan had hij eigenlijk een zachte compound gehad die ook een snellere rondetijd zou kunnen doen, dan had hij de mogelijkheid gehad het gevecht aan te gaan met Lewis.”
Ook aan de timing van de Red Bull-pitstops valt het nodige af te dingen. Vooral de tweede stint van Verstappen had volgens Albers goed verlengd kunnen worden, om zo maximaal in te zetten op het gevecht met Hamilton in de laatste rondes van de race. Albers: “Teams zijn natuurlijk angstig dat zo’n Pirelli-band het niet houdt. Dat die ineens inzakt en dat er bijna niet meer mee te rijden is en je wel naar binnen moet. Misschien had Red Bull daar angst voor. Mercedes nam hierin veel meer risico.”