Pirelli neemt de hardste compounds mee: 'Circuit stelt unieke eisen'
Aankomend weekend wordt de Grand Prix van Portugal voor de tweede keer verreden op het circuit van Portimao. Omdat de race van dit jaar in de lente plaatsvindt in plaats van in de herfst, denkt Pirelli-chef Mario Isola dat de race enkele nieuwe uitdagingen kan vormen.
Portimao is een relatief nieuw circuit, maar door de grote hoogteverschillen op het korte circuit krijg je er toch een old-school gevoel bij. Pirelli heeft ervoor gekozen om de drie hardste bandensets mee te nemen naar de Portugese omloop, waardoor de C1 voor het eerst gebruikt wordt dit seizoen.
Nieuwe uitdaging in 2021
Isola blikt op de website van Pirelli kort terug op de Grand Prix van vorig jaar op het circuit. Toen was het bandenmanagement zeer belangrijk volgens de Italiaan. “Maar dit jaar, met de mogelijkheid van andere weersomstandigheden en een baanoppervlak dat mogelijk is geëvolueerd, zou het een heel andere uitdaging kunnen zijn”, zegt hij.
Volgens Pirelli is het logisch om de hardste drie banden mee te nemen naar Portugal. “De banden zijn geselecteerd om te kunnen voldoen aan de unieke eisen die dit circuit stelt. Die worden nog versterkt als het warmer wordt”, laat Isola weten. De race werd in 2020 verreden in het najaar toen het koel en winderig was. In 2021 worden warmere temperaturen verwacht met meer zon.
Andere factoren die meespelen
“De nieuwe asfalt laag was de belangrijkste factor die de lage grip bepaalde. Dit terwijl opwarming en ‘graining’ twee andere relevante factoren waren wat betreft prestaties van de banden”, besluit Isola.