Wolff ontkent terugschroeven Mercedes-motor voor tactisch voordeel in 2014
F1 Nieuws
Een nieuwe onthulling van Paddy Lowe, voormalig technisch directeur bij Mercedes, heeft stof doen opwaaien in de Formule 1-wereld. Lowe stelt dat het team in 2014 in opdracht van teambaas Toto Wolff doelbewust de motor liet terugschroeven, om zo een tactisch voordeel te behalen. Wolff ontkent dit echter resoluut.
Te gast bij de Formula 1 Beyond the Grid podcast afgelopen week vertelde Paddy Lowe, die destijds technisch directeur was bij het team van Wolff, dat het team tijdens het seizoen van 2014 doelbewust de krachten van de power unit terugschroefde, om zo de FIA in het duister te houden over de grote voorsprong die de Silver Arrows op de rest van de grid hadden, en een mogelijke regelverandering te voorkomen.
Lowe legde uit hoe hij van Wolff de opdracht kreeg niet te veel van de Mercedes-motor te laten zien: “Tijdens Q1 en Q2 van de kwalificatie zetten we de motor nooit vol open. Deze reden we in een soort ruststand. Er volgde daarna altijd een debat over hoe ver we de motor openzetten voor Q3. Ik hoorde dan in mijn oor van Toto: ‘Dat is te veel, dat is te veel.’”
Wolff oneens
Wolff ontkende dit verhaal toen hij ernaar gevraagd werd tijdens de teambazen-persconferentie. “Ik denk dat Paddy dit anders herinnert dan ik”, stelt hij. “Er kan geen situatie zijn waarin je de motor terugschroeft om zo de reglementen in je voordeel te laten werken.”
Wolff vervolgt: “We waren zeer competitief in 2014 en ik denk dat iedereen dat kon zien. We stonden aan het begin van een reglementaire context die toch niet veranderd zou worden. Dus ja, misschien kreeg Paddy toen die indruk.”