F1 Nieuws
Marko wijst naar flexibele vleugel van Mercedes: 'Een protest is mogelijk'
Hoewel de flexibele achtervleugel in Monaco geen groot voordeel gaf, blijft de discussie tussen Red Bull Racing en Mercedes doorgaan. Toto Wolff is duidelijk geen fan van de innovatie van Red Bull, terwijl het team uit Oostenrijk zegt niks verkeerds gedaan te hebben.
Vanaf Frankrijk is er meer duidelijkheid, maar volgende week staat de Grand Prix van Azerbaijan op de kalender. Daar lijkt de flexibele achtervleugel voor veel verschil te zorgen, met het lange rechte stuk. In Paul-Ricard zal de nieuwe test ingevoerd worden en Helmut Marko legt in gesprek met F1-insider uit dat Red Bull zich daar geen zorgen over maakt.
Red Bull bouwt nieuwe achtervleugel
"We zijn onze vleugel aan het veranderen, zodat deze de nieuwe test van de FIA doorstaat op het geplande moment. Maar dat kunnen we pas na Baku doen. We moeten de hele achterkant aanpassen en je kan niet zomaar een nieuwe vleugel bouwen". Marko snapt de frustratie bij Mercedes, maar wijst ook naar het Duitse team als het gaat om flexibele vleugels.
"Het hoort bij de F1 dat teams naar elkaar kijken of er iets speciaals op de auto zit. Dat hebben wij ook gedaan toen Mercedes vorig jaar met het DAS-systeem om de hoek kwam kijken. De FIA verklaarde het toen illegaal, maar ze mochten het wel gebruiken tot de laatste race. Dat hebben wij geaccepteerd, maar Mercedes doet nu niet hetzelfde met onze achtervleugel?"
Ook nieuwe tests voor de voorvleugel?
"Wij verwachten wel dat de tests voor de voorvleugel nu ook aangescherpt gaan worden, dat is wel zo eerlijk. Vooral de voorvleugel van het team van Toto Wolff beweegt enorm veel. Er is in ieder geval potentie voor een protest", sluit Marko dreigend af. Wolff heeft al aangekondigd dat ze de flexibele achtervleugel van Red Bull aan zullen vechten in Baku, als deze nog steeds gebruikt wordt.