F1 Nieuws
Russell slaat eerste vrije training in Frankrijk over, Nissany vervanger
De Grand Prix van Frankrijk staat voor de deur. Op Paul Ricard zal Williams hopen van de tiende en laatste plaats af te komen in het constructeurskampioenschap. Hier moeten Nicolas Latifi en George Russell natuurlijk voor gaan zorgen. Tijdens de eerste vrije training in Zuid-Frankrijk zal er echter een andere naam in de witte/blauwe bolide zitten.
Roy Nissany zal op het circuit van Paul Ricard zijn rondjes mogen gaan rijden. Dit doet hij in plaats van George Russell, die tijdens de tweede vrije training weer terug zal keren. Nicolas Latifi rijdt gewoon alle vrije trainingen. Op de site van Williams geeft Nissany aan zin te hebben om weer terug te keren op het asfalt.
“Ik kan niet wachten om weer in de auto te zitten, het is erg verslavend. Circuit Paul Ricard is een speciaal circuit voor mij, ik hou van de lay-out en heb er mooie herinneringen aan. De laatste sector is meestal erg uitdagend, en ik kan niet wachten om die te ervaren in de FW43B.” Nissany zal vooral de onderdelen die Williams heeft aangebracht in Baku moeten gaan testen. Ze zouden moeten helpen bij het verbeteren van de prestaties van Williams in de wind. Dit is volgens Dave Robson, head of vehicle performance van Williams, in ieder geval de bedoeling.
"Roy zal een actieve rol spelen in ons engineeringprogramma, waarbij hij een aantal van de onderdelen die we in Azerbeidzjan hebben geïntroduceerd, verder zal evalueren. Zijn ervaring met het rijden op dit circuit en zijn gevoel voor de auto zullen ons helpen de details van de nieuwe onderdelen te begrijpen."
Dave Robson kijkt uit naar triple header
Komend weekend is het begin van de eerste triple header. Na Frankrijk staan er twee races in Oostenrijk op het programma. Robson heeft er in ieder geval zin in. “Dit is de eerste van drie achtereenvolgende races en hoewel het schema veeleisend is voor het team, kijkt iedereen ernaar uit om het maximale uit de FW43B te halen op twee verschillende en iconische circuits, eerst hier in Frankrijk en dan in Oostenrijk voor het tweede en derde deel van de triple-header.”
Het zal in ieder geval een ideale kans zijn om de nieuwe aanpassingen te testen en de rol als hekkensluiter in het constructeurskampioenschap over te dragen aan Haas F1.