'Oncomfortabel' Pirelli schuift de schuld af: 'Vertrouwen niet meer op de teams'
F1 Nieuws
Pirelli ligt onder vuur na twee klapbanden in Azerbeidzjan voor Max Verstappen en Lance Stroll. Bij Pirelli heeft men zich proberen in te dekken met een onderzoek en wijst het met een beschuldigende vinger naar de teams, maar echt bewijs hiervoor heeft Pirelli niet.
Eigen schuld van Red Bull?
Twee klapbanden in één race op een recht stuk zorgen natuurlijk voor een hoop vragen. Hoe kunnen banden zomaar kapot gaan, zonder dat daar enige aanleiding voor is? Pirelli had eerst het vermoeden dat het zou komen door debris of scherpe onderdelen op het circuit, maar dat bleek niet het geval.
Pirelli wijst in hun onderzoek naar de omstandigheden, en de timing van de bekendmaking laat volgens Auto, Motor und Sport zien hoe oncomfortabel Pirelli zich voelt bij de hele situatie. ‘’Met dit bericht beschuldigt de bandenleverancier indirect de teams van het feit dat ze zich niet zouden houden aan de voorgeschreven richtlijnen voor bandendruk. Aangezien de FIA dit niet kan checken tijdens de race, is deze conclusie echter niet gebaseerd op feiten’’, meldt het Duitse medium.
Pirelli versus de F1-teams
Dat Pirelli en de FIA de teams ervan verdenken dat ze de bandendruk gedurende de race laten aflopen, wordt helemaal duidelijk uit de nieuwe test die wordt ingevoerd vanaf de Grand Prix van Frankrijk. Waar teams eerder voor de race werden gecontroleerd op hun bandendruk, zal dat nu ook na een sessie gebeuren.
Pirelli en de FIA staan dan ook lijnrecht tegenover elkaar in deze discussie. ‘’Pirelli en de FIA vertrouwen niet langer op de beloftes van de teams dat ze zich zullen houden aan de richtlijnen. Er komt nu een protocol waar engineers van de teams zich strikt aan moeten houden. De FIA wil meer inzicht krijgen in alle data’’, besluit de analyse van AMuS.