"Masi kan wel goede intenties hebben, maar kreeg het misschien wel ingefluisterd"
Red Bull Content Pool
F1 Nieuws
Robert Doornbos is van mening dat er juridische beweegredenen schuilen achter de beslissing om de Grand Prix van België in twee ronden uit te rijden achter de safety car. Dit vertelt hij tijdens Crashen in de Keuken.
“We zagen een opening waarin we konden gaan racen, maar het weer sloeg plotseling heel drastisch om. Daarom konden we helaas geen volledige race uitrijden”, zei wedstrijdleider Michael Masi bij Ziggo Sport. “De intentie was dus wel om een race van een uur te rijden, maar na twee ronden achter de safety car ging het harder regenen”, concludeert Doornbos.
Zakelijke beslissing van de FIA en Masi?
“Op de buienradar zag je ook een gat van een half uur vanaf half zeven, maar toen begon het opeens heftiger te regenen”, voegt Rob Kamphues toe. “Maar het is dus wel oprecht zijn bedoeling geweest om te racen, daarom wachtten ze zo lang.”
Doornbos denkt echter dat de beslissing om twee ronden te rijden was om aan contractuele verplichtingen te doen. “Toch denk ik dat het gewoon een juridisch verhaal is geweest, om gewoon af te kaarten wat je moet doen. Hij kan wel goede intenties hebben, maar hij kreeg misschien ook wel ingefluisterd: ‘zeg maar dat het harder gaat regenen’. Het is gewoon een hele gekke procedure geweest.”