Zal Hamilton meer onderdelen wisselen? 'We weten niet hoe cruciaal dat is'
F1 Nieuws
Iedereen heeft een mening over het verwisselen van de verbrandingsmotor bij Lewis Hamilton. Toto Wolff liet zelf weten dat hij twijfels heeft over het inhalen op het circuit. Olav Mol vindt het een goede zet, Robert Doornbos kan zich hier ook in vinden.
Hamilton zal waarschijnlijk ergens vanuit het midden van de grid de race starten omdat hij maar tien plekken straf heeft in plaats van twintig. Meestal is daar veel chaos, dus had Hamilton niet beter helemaal van achteraan kunnen starten om dit te vermijden? Doornbos vindt van niet.
"Dat weet je als je een penalty pakt. Als je laatste start dan zit je ook in chaos, je moet dan ook door de pack naar voren komen. Als je midden in het veld zit, dat brengt risico’s met zich mee. Dat zagen we bij Valtteri Bottas in Hongarije, die is dat niet meer gewend. Hij blokkeerde zijn wielen en die kegelde gelijk vijf man eruit. Dus een eerste ronde is altijd overleven of je nou twintigste of tiende start", vertelt hij in de voorbeschouwing van de kwalificatie op Ziggo Sport.
Had Mercedes meer moeten wisselen?
Doornbos krijgt de vraag of Mercedes niet beter ook meteen de MGU-H en MGU-K van Hamilton had kunnen vervangen, omdat ze nu misschien opnieuw een gridstraf krijgen in een andere race.
"We kunnen daarover filosoferen, maar we weten niet de technische specificaties van Mercedes. Hoe cruciaal het is of ze dat überhaupt nog moeten vervangen. Ze zullen hier goed over nagedacht hebben en dan ga je niet zomaar iets vervangen om te denken, ‘oh dan start ik twintigste en dan ben ik veiliger’. Dat is mijn mening. Je doet alleen wat noodzakelijk is, nou, dat was een nieuwe verbrandingsmotor. Dan pak je hem hier, want hier kan je inhalen", aldus Doornbos.