'Red Bull heeft rol in mogelijke straf voor Hamilton'
F1 Nieuws
Lewis Hamilton moet zich bij de wedstrijdleiding verantwoorden voor zijn DRS-systeem. Volgens de stewards voldoet deze niet aan de eisen die de FIA stelt, waardoor de Brit een diskwalificatie riskeert en daarmee mogelijk achteraan start tijdens de sprintrace in Brazilië. Red Bull Racing speelde mogelijk een rol in de straf.
De Oostenrijkse renstal is volgens Auto, Motor und Sport namelijk al een tijdlang van mening dat de achtervleugel van Mercedes niet volgens de regels is. De achtervleugel van Mercedes zou volgens het team van Verstappen bij een snelheid boven de 260 km/h verder naar achter buigen. Dit zou zorgen voor minder weerstand en resulteren in een hogere snelheid. Adviseur Helmut Marko vond dat het team van Hamilton en Valtteri Bottas zich van hetzelfde schuldig maakte als tijdens de kritiek die Red Bull kreeg in Baku.
Een uur voordat de kwalificatie van de Grand Prix van Brazilië van start ging, liepen Adrian Newey (technisch directeur) en Paul Monaghan (hoofdingenieur) naar verluidt het FIA-kantoor binnen om een stapel met bewijsmateriaal aan te leveren. Mogelijk heeft dat geleid tot verdere stappen. Opvallend is dat Max Verstappen na de kwalificatie de achtervleugel van Mercedes nauwkeurig controleerde en vergeleek met die van zijn RB16B.
Mogelijke rol van Red Bull
Aangezien Hamilton zich alsnog moet verantwoorden bij de wedstrijdleiding, is het niet uit te sluiten dat dit komt vanwege het werk van Red Bull. De Mercedes-rijder verschijnt om 23:15 uur bij de leiding om te bewijzen dat zijn team volgens de regels heeft gehandeld.