AMS-analyse: ‘W10 van Mercedes ongenaakbaar op circuits als Suzuka’

Volgens het gerenommeerd Duitse medium Auto Motor und Sport, is het niet voor niets dat Mercedes zo sterk oogt vooraf aan de Grand Prix van Japan op Suzuka. Het circuit, gekenmerkt door verschillende bochtengraden en heel erg vlak asfalt, sluit heel erg goed aan op de sterke punten van de W10.

“De nieuwe aero-upgrades van Mercedes werkten, maar dat is niet de reden waarom beide auto’s vooraan eindigden. Dit type circuit, met vlakker ondergrond en verschillende graadhoeken van bochten lijkt gemaakt voor de Zilverenpijlen. Mercedes was ook sterk in Shanghai, Barcelona, Paul Ricard, Silverstone en Budapest", luidde de beredenering.

Mercedes S1 30.537s S2 39.524s S3 17.371s 309.7 km / h

Ferrari S1 30.805s S2 39.793s S3 17.488s 309.1 km / h

Red Bull S1 30,760s S2 39,822s S3 17,484s 306.5 km / h

Ondanks dat Ferrari relatief sterk lijkt in vergelijking met Red Bull, meent het medium dat de data van de langere runs niet bepaald hoopgevend is voor het Italiaanse team: ‘Na zeven ronden, begon Ferrari ongeveer twee seconden per ronde te verliezen op Mercedes en Red Bull.’ Vettel zou daarbij niet heel erg tevreden zijn over de performance van de medium-compounds, volgens de viervoudig wereldkampioen verloor die bandensoort te snel grip.