Analyse: De teams komen op rapport bij GPBlog!

Net als ieder weekend, blikt GPBlog ook dit weekend weer terug op de prestaties van de teams. In Japan zakte Ferrari opnieuw door het ijs met enkele verkeerde keuzes en kwamen ook Williams en McLaren weer niet goed voor de dag. Aan de andere kant presteerden Mercedes en Red Bull weer formidabel onder druk.

Het was opnieuw een optimaal weekend voor Mercedes, dat onder druk steeds beter lijkt te presteren. Aan de hand van Lewis Hamilton stijgt het team tot grote hoogte en neemt het opnieuw afstand van Ferrari. In de kwalificatie was de strategie perfect en ook op zondag kwam het nooit in de problemen.

Ferrari heeft een snelle wagen gebouwd, maar niet geprofiteerd op de momenten dat het kon. Sebastian Vettel gooide al meerdere punten weg en deed dat opnieuw dit weekend, maar het was Ferrari zelf, die weer een verkeerde keuze maakte op zaterdag. Zo moesten de coureurs opnieuw in de aanval, terwijl Mercedes lachend van ze wegrijdt.

De motor heeft zo zijn kuren en aan de problemen bij Daniel Ricciardo kon Red Bull weinig doen. Ten opzichte van Mercedes kwamen ze tekort, maar de strategie voor Verstappen op zaterdag klopte en het team deed het fantastisch door beide heren op P3 en P4 binnen te brengen. Met een straf voor Verstappen en het achteraan starten van Ricciardo, mag dat toch een klein wonder worden genoemd.

Steeds dieper zakt Renault weg in het eigen moeras. Volgend jaar zou de stap worden gemaakt naar de top drie, maar aan het eind van dit seizoen lijkt Renault de top van het middenveld niet eens meer bij te kunnen benen. Er stond opnieuw geen enkele Renault in Q3, terwijl Hulkenberg ook weer uitviel in de race. Carlos Sainz kon één schamel puntje oprapen, maar Renault lijkt de strijd om P4 te verliezen.

Haas lijkt steeds grotere stappen te maken, maar heeft de pech dat ook Racing Point zich meldt bij de punten. Het sprokkelt opnieuw punten met Grosjean, terwijl Magnussen weer de schlemiel is van het team. Het team levert echter opnieuw een goede wagen en bracht de Fransman keurig naar P8.

Kansloos, is het enige woord dat McLaren momenteel nog kan omschrijven. Alleen de gecrashte Marcus Ericsson stond achter de mannen uit Woking op de grid en in de race wisten Stoffel en Fernando alleen de Williams-coureurs te passeren. Het is kommer en kwel bij de renstal, dat steeds verder wegzakt na het vertrek van Ron Dennis.

Racing Point draaide opnieuw een formidabel weekend en was best of the rest. Het is jammer dat het veel punten is kwijt geraakt sinds de verkoop, want anders stond het alweer afgetekend op P4 bij de constructeurs. Racing Point heeft twee geweldige coureurs, maar levert ook keer op keer een geweldige wagen. Het is te hopen dat het team ook aan de hand van Lawrence Stroll blijft presteren.

Een geweldige zaterdag viel op zondag in duigen voor Honda. Brendon Hartley gooide zijn eigen ruiten nogmaals in met een belabberde start, maar Pierre Gasly keek verbaasd door zijn vizier toen hij uit de pits kwam. De hele race reed de Fransman namelijk in de punten, tot hij erachter kwam dat het team zijn strategie had verpest. Gasly kwam kortstondig terug tot aan P10, maar verloor het duel met Carlos Sainz.

Het gaat op en neer met Sauber dat maar geen grip lijkt te hebben op de eigen prestaties. In Rusland was het uit het niets enorm snel, maar in Japan kwam het er weer niet aan te pas. Leclerc zijn race werd verpest door Magnussen, terwijl Ericsson zijn eigen ruiten al ingegooid had tijdens Q1. Het zat niet mee, maar de wagen was ook zeker niet snel genoeg.

De wagen van Williams lijkt in ieder geval her en der wat stappen te maken, want Lance Stroll kon wel weer in Q2 komen. In de race viel het weer snel terug, maar het is bij Williams altijd de vraag of het door de wagen komt of door de coureurs. De wagens van Williams en McLaren liggen in ieder geval niet ver meer uit elkaar en dat kan eerder McLaren verweten worden. Die scoorde aan het begin van het seizoen namelijk nog punten…