Doornbos plaatst vraagtekens bij achtervleugel McLaren: 'Testen ze wel op de goede manier?'

8:00, 22 apr
Bijgewerkt: 10:06, 22 apr
11 Reacties
Robert Doornbos denkt dat McLaren niet in de problemen zal komen door de introductie van een nieuwe technische richtlijn tijdens het raceweekend in Spanje volgende maand. De voormalig F1-coureur twijfelt of de test van de FIA wel effectief genoeg is, maar benadrukt dat dit bij de sport hoort.
Er is de afgelopen periode ontzettend veel te doen geweest over de achtervleugel van McLaren. Red Bull Racing is één van de teams die ervan overtuigd is dat de Britse renstal gebruik maakt van een zogenoemde flexi-wing. Hoewel gespeculeerd wordt dat deze illegaal zou zijn, komt deze tot op heden iedere keer opnieuw door de tests van de FIA heen. Vanaf de Grand Prix van Spanje worden er nieuwe technische richtlijnen geïntroduceerd, en het is nog maar de vraag of dit de dominantie van McLaren daadwerkelijk kan indammen.
“Kijk, de oude regel is dat het geen valsspelen is als je niet gepakt wordt”, vertelde Doornbos in een exclusief gesprek met GPblog. “Uiteindelijk zijn de testen die de FIA erop loslaat voldoende voor de McLaren om door te gaan en om door de testen te komen.” Enerzijds zou het volgens de Nederlander dan ook klaar moeten zijn met de kritiek. “Dan moet je zeggen, jongens, houd erover op, want ze zijn getest en er is niets mis mee.”

Zijn de test van de FIA wel goed genoeg?

Toch zit er volgens hem ook een keerzijde aan. De voormalig Red Bull-coureur heeft namelijk zijn twijfels over de manier waarop de FIA de vleugels test. “Als je het verder gaat analyseren, testen ze het wel op een goede manier? Want stilstaand in de pitbox met wat gewichten, dat is anders dan dat je op full speed over het circuit rijdt. Dus het zal altijd een dingetje zijn.”
Wel benadrukte hij dat dat niet per definitie een slecht iets is. “Dat hoort ook een beetje bij de sport. Want elk team probeert de limieten op te zoeken. De mooiste bloemetjes groeien aan de rand van het ravijn. En in dit geval heeft McLaren dat heel goed gedaan, denk ik. Tot op heden zie ik daar geen problemen voor ze.”
In de F1 Exhibition in Amsterdam hangt een quote van Adrian Newey, uit zijn boek How to Build a Car: “Mijn werk bestaat uit het onderzoeken van wat er echt in de reglementen staat, en niet waarvoor ze gecreëerd zijn. Ik zeg als het ware: ‘hoe kan ik deze reglementen gebruiken om iets te proberen wat nog niet eerder is gedaan?’” Doornbos staat achter die uitspraken: “Het gaat erom dat je het maximale eruit haalt en iemand als Adrian Newey is daar een goed voorbeeld van.”