Red Bull Racing wil Max Verstappen graag lang houden. Dat maakt het zitje van Sergio Perez de meest gewilde plek op de F1-grid. Teambaas Christian Horner denkt na over wie er allemaal in aanmerkingen komen voor de positie, mocht Perez ooit vertrekken.
Red Bull zit, met AlphaTauri onder haar hoede, namelijk in de unieke situatie dat het een soort testprogramma heeft in het F1-kampioenschap. Verstappen ligt vast tot en met 2028, maar het contract van Perez verloopt na 2024. Hoewel er al veel geruchten zijn dat Perez na dit jaar plaats moet maken voor een nieuwe coureur bij Red Bull, benadrukt Horner tegenover Speedcafe.com: “We zijn blij met Checo en hij zal volgend jaar voor ons rijden.”
Dit schuift de vraag op naar een jaar later. Is Perez voor 2025 nog steeds een optie? Zo niet, wie zal er dan op zijn stoeltje komen te zitten? Daniel Ricciardo lijkt niet voor niets naar AlphaTauri te zijn gehaald halverwege het seizoen van 2023. Horner: “Het aanvankelijke idee van AlphaTauri en Toro Rosso was om coureurs op te leiden voor Red Bull Racing. Het voelde met Nyck [de Vries] niet alsof hij een echte Red Bull-kandidaat was. Daarom kwam de vraag op, is het logisch dat we nog langer doorgaan met hem?”
In ruil voor De Vries kwam Ricciardo bij het opleidingsteam. De F1-veteraan van 33 jaar oud en met acht raceoverwinningen achter zijn naam lijkt een opmerkelijke rijder te zijn voor AlphaTauri. De Australiër is geen klant voor een opleidingsprogramma. Dat hij nu toch bij AlphaTauri zit, doet denken dat Ricciardo is neergezet om binnen korte tijd het stoeltje van Perez te pakken.
Horner: “Over 2025, het is goed om altijd alle opties te hebben [...] Zolang Checo presteert, houden we hem. Als hij, om welke reden dan ook, tegenvalt, zijn we niet gelimiteerd tot AlphaTauri-coureurs. Er zijn namelijk bijzonder veel coureurs die in een Red Bull-auto willen rijden.” Na de vraag of Ricciardo een optie is voor 2025, zegt Horner: “Ik zie leeftijd niet als een probleem. Als ik kijk naar wat Fernando Alonso, of Lewis Hamilton, nu doet; dat wat er mentaal gebeurt, is wat er echt toe doet.”
Niet om af te doen wat de kwaliteiten zijn van Nick maar Nick is ook geen RB man . Hij past gewoon bij Mercedes. Imo lijkt hij me ook zo'n gnieperig mannetje .
Slecht verhaal mbt De Vries. Ik blijf het toch zeggen. Slecht verhaal mbt De Vries.
Ik vraag me soms wel eens af waarom ze hem überhaupt genomen hebben. Ook de reden die horner nou aandraagt had ie ook voor het seizoen kunnen bedenken
Max heeft een goed woordje gedaan voor De Vries. Marko heeft daarnaar geluisterd. Maar uiteindelijk was het toch echt De Vries zelf die erg tegenviel en geen enkele race of kwalificatie echt indruk heeft kunnen maken. Heeft een paar keer een voldoende gescoord, maar ook vele onvoldoendes.
Sterker nog: dat heeft ‘ie ook voor het seizoen bedacht. Horner was helemaal niet voor De Vries in dat stoeltje. Hij is overruled door Marko.
@woods, ik dacht dat Horner sowieso De Vries niet wilde
Sorry, zie net dat iemand anders dit ook al schreef
Maar Nyck had de garantie op een RBR stoeltje werd gezegd als hij goed zou presteren
Ik vraag me af door wie dat werd gezegd. Horner en marko geloof ik niet
Inderdaad, ze hadden hem in eerste instantie al niet moeten nemen. Horner wilde hem ook niet.
Precies! Net wat jullie zeggen @Woods en @Roel Andersom.
Dan is het Marko's fout. Dan had hij naar Horner moeten luisteren. Misschien heeft Marko zich laten verleiden door Max, die ongetwijfeld een goed woordje voor hem heeft gedaan.
@Chickenslow.
Toen de Vries werd gecontracteerd, zat Dani Ric nog in de put en was niet bereid om voor een backmarker te rijden. De Vries is er gekomen als noodoplossing en was Dani Ric niet van instelling en gedachten veranderd, dan had hij gewoon het seizoen kunnen afmaken. Had de Vries gepresteerd naar zijn capaciteiten, dan was Dani Ric nooit in beeld gekomen.
De Vries heeft niet goed genoeg gepresteerd in de tijd dat hij de kans herft gekregen. Red Bull wil graag zien wat Riccardo nog kan en de Vries gaf daarvoor de gelegenheid.
@Wiesneuze Uit bovenstaande uitspraak van Horner blijkt dat ze eigenlijk De Vries op den duur naar Red Bull zouden willen halen, dus dat lijkt me in eerste instantie niet bepaald een noodoplossing - gezien ook zijn meerjarig contract.
Ze hebben een enorme inschattingsfout gemaakt (naar eigen zeggen) over de kwaliteiten van De Vries, in deze korte periode. Maar het dubbele is hier dat ze zich vooraf toch wel verdiept hebben in de kwaliteiten van De Vries? En dat hij een langere aanlooptijd nodig heeft (naar mijn idee) om die kwaliteiten te laten zien. Nu snap ik wel dat in de F1 resultaat telt, maar dan paste wat mij betreft De Vries al van het begin niet in die visie. Dan vind ik het toch een slecht verhaal om De Vries weg te zetten als niet presterende coureur, binnen 10 races, terwijl je wel een lange termijnvisie voor ogen had.
De eerste maanden was er veel positiviteit over de feedback van De Vries over de auto, ik denk juist dat AlphaTauri daarbij wel baat zou kunnen hebben... Die auto was/is gewoon niet goed. Ik weet ook niet of Ricciardo het veel beter gaat doen en daarmee een reële optie zal blijken om op den duur naast Verstappen plaats te nemen.
@ChickenSlow.
Het is op zich geen nieuws dat wat Horner zegt niet klopt met wat we zien. Ook Horner is team principal en hij doet nu aan schade beperking. De pers heeft het geheugen van een fruitvlieg en vraagt niet door.
Ik blijf erbij dat de Vries sinds zijn Monza optreden ineens een verdedigbare optie was. De Vries had nog zo'n prestatie nodig en die kwam te laat. Op Silverstone lag hij ruim voor Tsunoda en kreeg hij een late onlogische pitstop, wat hem weer naar de laatste plaatstsen dirigeerde.
De beslissing om hem te vervangen door Riccardo was al genomen voor de Britse GP. De juich verhalen van na de bandentest waren er om de latere bekendmaking van die beslissing logisch te laten lijken voor de pers en daarmee de fans.
De Vries had zonder de plotselinge optie die Riccardo presenteerde, gewoon het seizoen kunnen afmaken. Riccardo is qua marketing veel belangrijker wereldwijd dan de tweede Nederlander. De Vries heeft pech gehad met de omstandigheden, zoals Daniil Kviat dat ook heeft gehad.
@Chicken Slow.
Wat natrappen betreft, daar heb ik niets van gelezen. Al die berichten kwamen los in de zomerstop, dan is er verder geen nieuws. Ik betwijfel ook ten zeerste dat Horner en Marko hebben nagetrapt, dit soort koppen doet het altijd wel goed.
Het heeft volgens mij meer gegaan langs de lijn van; Sorry Nyck maar Riccardo heeft grote progressie geboekt in de sim. We willen hem graag proberen naast Yuki. Ben jij bereid om opzij te stappen naar de rol van reserve rijder? Dan betalen wij jouw contract door.
De autosportwereld is een kleine en Red Bull sponsort erg veel, Nyck is zo verstandig geweest om niet op de verkeerde tenen te gaan staan.
@Wiesneuze De exit van De Vries was al voor Silverstone bekokstoofd inderdaad. Dat gehype over een Pirelli-test van Ricciardo, de pitstop voor de Vries en daarna de zogenaamde toptijden die Ricciardo reed, dat was wel echt tenenkrommend.
Ik ben het trouwens in het geheel niet met je oneens hoor, integendeel. Ik vind alleen de manier waarop niet chic. Waarom die trap na? Je kunt ook je hand in eigen boezem steken, het is niet alsof Nyck RB/AlphaTauri wat aangedaan heeft ofvzo. Ik vind het met name een inschattingsfout van RB zelf die nu op De Vries wordt afgeschoven en daar heb ik een beetje moeite mee.
Nu lees ik zelfs dat ze De Vries wellicht nog willen gebruiken als reserve-rijder (?).
Ben ik met je eens Wiesneuze. De Vries zo snel dumpen was niet het plan. Nyck viel tegen en op hetzelfde moment viel Danny mee.
Een beetje zoals Max destijds in de Red Bull werd gezet. Hij deed het erg goed en Kvyat zette de deur open met een paar ‘bijzondere acties’.
@Sander Colnot.
Dat dus, hierboven heb ik dat geprobeerd uit te leggen. Jij kan dat veel kernachtiger.
Wellicht is De Vries op voordracht van Max gekomen. Max wilde Hulkenberg, is er ook niet gekomen, RBR koos voor Perez. Met Max zat RBR raak, maar voor de rest kan ik hun keuzes qua coureurs de laatste tijd niet begrijpen, of dat moet aan mij liggen.