Daniel Ricciardo: "Max had een voordeel met zijn motor"

De langverwachte motorupgrade van Renault kwam in Canada alsnog de kant van Red Bull op. Verhalen over dertig extra PK werden in eerste instantie genoemd, later zou het om minder gaan en niemand wist precies wat het uiteindelijke aantal zou zijn. Net iets meer dan twaalf extra paarden blijkt nu, alhoewel Daniel Ricicardo meent dat ze bij hem niet allemaal dezelfde kans op stonden.

“Ik had een aantal problemen met sensoren, de mapping en het afstellen van alle onderdelen. Dat zorgde voor meer problemen met de banden en dat probleem had Max niet. Daar lag bij hem het voordeel. Maar uiteindelijk heeft hij het wel voor elkaar gekregen een prima P3 te pakken en dit weekend goed te presteren. Die credit moet ik hem gewoon geven en over mijzelf menen dat ik niet consequent genoeg was”, vertelt de Aussie eerlijk tegenover Speedweek.

Net iets meer dan twaalf PK (12,2 als we Ricciardo mogen geloven) is lang niet zoveel als de 27 extra paarden die Honda meent te hebben geleverd aan Toro Rosso, maar bleek toch goed genoeg voor een P3 in de kwalificatie. De vraag is alleen in hoeverre dat mogelijk was door het niet hebben van een upgrade bij Mercedes. Op de lange rechte stukken kwam Red Bull nog duidelijk snelheid tekort om niet ver achter Ferrari te vallen, waardoor er bij Red Bull goed zal worden gekeken naar de data die bij Toro Rosso is verzameld.

Rond de Grand Prix van Oostenrijk zal Red Bull een besluit nemen over de motorleverancier voor volgend jaar, zo meende Helmut Marko. Als het aan de Oostenrijker ligt, komt er tegelijkertijd ook duidelijkheid over de positie van Daniel Ricciardo bij het team. De Aussie heeft vooralsnog niet bijgetekend.