Dit weekend is het weer tijd voor de Grand Prix van Azerbeidzjan, wat bijna een garantie is voor veel drama, actie en chaos. Maar naast de Grand Prix zelf op zondag zal er nog genoeg te beleven zijn vanaf vrijdag, met trainingen, kwalificatierondes en persconferenties.
Vrijdag
11:00 - 12:30 Vrije Training 1: In deze sessie zullen de teams zoveel mogelijk data proberen te vergaren om zondag het beste voor de dag te kunnen komen en om zaterdag de snelste raceronde te rijden. Denk hierbij aan bandenslijtage, wegligging van de auto en het bepalen wat voor set-up het beste werkt wat betreft neerwaartse druk.
13:00 Persconferentie voor de teambazen: De pers mag op vrijdag vragen afvuren op teambazen van de verschillende teams. Deze keer zullen
Toto Wolff van
Mercedes,
Otmar Szafnauer van
Racing Point,
Christian Horner van
Red Bull,
Cyril Abiteboul van
Renault en
Claire Williams van
Williams achter de microfoon plaatsnemen.
15:00 - 16:30 Vrije Training 2: In de tweede trainingssessie van de dag testen de teams over het algemeen de racesnelheid van de auto’s. Ze zullen hierbij dus niet proberen om de snelste tijd over één ronde te kunnen rijden, maar om een consistente snelheid over meerdere rondes te rijden.
Zaterdag
12:00 - 13:00 Vrije Training 3: We beginnen zaterdagmiddag met de laatste trainingssessie voor de teams. Het zal voor de coureurs zaak zijn om te testen of alles goed werkt en of alles klaar is voor de kwalificatie later op de dag. Het is dan ook belangrijk om niet in een ongeluk terecht te komen, want dan is er kans om de kwalificatie mis te lopen.
15:00 - 16:00 Kwalificatie: Over drie kwalificatierondes proberen de coureurs hun snelste tijden neer te zetten, waar aan het einde van elke ronde een aantal coureurs afvallen. De volgorde van snelste coureur tot de langzaamste bepaalt de startpositie voor de coureurs op zondag.
Zondag
14:10 - 16:10 Race: Zondagmiddag gaan eindelijk de lichten uit en mogen de coureurs racen over het stratencircuit van Bakoe. De opvallende punten van dit circuit is het lange rechte stuk van twee kilometer, de haakse bochten en de krappe straten. Op dit circuit kan je dan ook veel chaos en ongelukken verwachten, met mogelijk zoals andere jaren een verrassing op het podium.