Andretti-Cadillac wil graag een intrede gaan maken in de
Formule 1. Het Amerikaanse team heeft al een
FIA-licentie gekregen, maar moet ook nog de horde van de FOM doorstaan. Andretti-Cadillac mikt op een intrede in 2025, maar het Amerikaanse General Motors, waar ook Cadillac onderdeel van is, zou pas in 2027 zelf motoren willen gaan bouwen. Daardoor moet Andretti-Cadillac door één van de vier huidige motorleveranciers worden voorzien in 2025 en door één van de zes motorleveranciers in 2026, als het team inderdaad op de
F1-grid komt.
Alpine geen motorleverancier Andretti-Cadillac
Ferrari zou overwegen om Andretti-Cadillac motoren te leveren
Nu
Renault dus afvalt, zijn er nog maar vijf opties over: Mercedes, Red Bull Powertrains,
Ferrari, Audi en Honda. De laatstgenoemde zou overwegen om de motoren te gaan leveren aan Andretti-Cadillac, zo meldt
Formu1a.uno. Op het moment levert Ferrari motoren aan twee klantenteams, Alfa Romeo (Sauber) en Haas.
Echter wordt Alfa Romeo in 2026 Audi en dat team zal niet meer met Ferrari-motoren gaan rijden. Om echter enige politieke macht te behouden, wil Ferrari wel dat er drie teams met een Italiaanse motor blijven rijden en hierbij lijkt het oog dus te zijn gevallen op het Amerikaanse team.