De
FIA heeft een uitzondering gemaakt in het
F1-reglement voor de Grand Prix van Nederland. Dit betreft een start in regenachtige omstandigheden achter de safety car.
Volgens de weervoorspelling is een start in de regen erg aannemelijk.De
FIA heeft in de reglementen toegevoegd dat mocht er achter de safety car gestart worden, coureurs ook op de intermediate banden mogen rijden. Eerder was het altijd verplicht om bij een start achter de safety car op de regenbanden te rijden, dat is nu niet meer zo. De wedstrijdleiding zal alle teams en coureurs tijdig informeren indien de uitzondering van toepassing zijn.
De uitzondering wordt gemaakt vanwege veiligheidsredenen. De regenbanden zijn vaak veel langzamer dan de intermediates, waardoor de full wet-banden nauwelijks worden gebruikt. Dit werd vaak alleen gedaan wanneer het verplicht is, bijvoorbeeld tijdens de start van de sprintrace in België. Hier moesten alle coureur gebruik maken van de regenbanden tijdens de start, maar het merendeel van de coureurs ging gelijk na de start naar binnen voor de intermediate banden, wat voor chaos zorgde in de pitstraat. Deze chaos wil de FIA in de krappe pitstraat van Circuit
Zandvoort voorkomen.