Mick Schumacher gaf in Monaco niet bepaald zijn visitekaartje af met opnieuw een flinke crash. De Duitser staat onder druk en in blogpost van Joe Saward wordt duidelijk dat men bij Haas ook twijfelt.
In 2021 was Schumacher nog dé man bij Haas. De zoon van Michael Schumacher had geen kind aan Nikita Mazepin, maar in 2022 zijn de rollen omgedraaid. Met Kevin Magnussen aan zijn zijde delft Schumacher het onderspit en in zijn poging om die achterstand goed te maken, zet hij zijn Haas te vaak in de muur.
Formule 1-journalist Joe Saward laat in zijn blogpost weten dat de druk op Schumacher toeneemt. Haas zou al behoorlijk krap zitten door alle crashes van de Duitser en daardoor denken aan een nieuwe coureur voor 2023. Ferrari heeft hier echter ook wat over te zeggen. Mick is onderdeel van het Ferrari-juniorenteam en werd door het Italiaanse team aangewezen als de coureur van Haas.
Ferrari zelf heeft weinig vervangers klaarstaan. Robert Shwartzman werd in 2021 nog tweede in de F2, maar komt als Rus dit jaar niet in actie. Antonio Giovinazzi kan niet per se een upgrade worden genoemd en Callum Ilott heeft zijn plek al gevonden in de IndyCar. De volgende lichting Ferrari-talenten rijdt in de F3 en voor hen (Arthur Leclerc en Oliver Bearman) komt de F1 nog te vroeg. Haas zou ook kunnen kiezen voor een andere coureur, maar dan krijgt het waarschijnlijk geen korting meer van Ferrari bij de aanschaf van de motor.
Volgens Saward zou het management van Schumacher ook kijken wat de andere opties zijn. Aston Martin zou daarbij in beeld komen als vervanger Sebastian Vettel. Op de paddock leeft de gedachte dat Schumacher waarschijnlijk niet veel sneller is dan Lance Stroll, en dat vader Lawrence de Duitser daarom graag ziet komen.
Als Mick Schumacher weg mag, dan is Ferrari echt niet tevreden met een overstap naar Aston Martin. Dat is niet echt te verwachten en ik denk dat ze hem dan bij Alfa Romeo gaan plaatsen. Max heeft in zijn beginjaren ook regelmatig zijn wagen in de prak gereden. Haas heeft ook geen hoog budget en snap wel dat het team op deze wijze graag een paar nieuwe sponsoren zou verwelkomen. Dat is nu vast wel een stukje makkelijker voor Haas tov vorige jaren..
De enige reden dat Mick Schumacher F1 rijdt is zijn vader. Stak er in niet één raceklasse bovenuit.
Ah, meneer Stroll zoekt een "Bottasje" voor zijn zoon. Kunnen ze samen aan kop van de file rijden.
Mick is echt niet het talent van hetzelfde nivo als zijn vader.
Het is toch wel veilig om te zeggen dat Mick Schumacher de belofte niet heeft waargemaakt. Of F1 te vroeg voor hem was of dat het er gewoon niet in zit dat laat ik in het midden. Maar de grootste talenten in de F1 vallen in de eerste wedstrijden al positief op, niet pas in hun 2e of 3e seizoen.
AM rijdt met MB motoren. Gaan die dan verdwijnen voor Ferrari motoren ? TW meldde al dat MB minder teams wilde voorzien van motoren.
"Haas zou ook kunnen kiezen voor een andere coureur, maar dan krijgt het waarschijnlijk geen korting meer van Ferrari bij de aanschaf van de motor." "Dan bestel je die dingen toch gewoon bij RedBull PT?"
Idd, en dan kunnen ze gelijk Vips, Lawson of Daruvala erin zetten ?
Albon naast Kevin, Schumacher naast Latifi. Iedereen blij en alles weer in balans.
Schumacher en Latifi in één team: Wil je Williams failliet hebben? ?
Kijk, das ambitie. Niet alleen laat je je zoon zitten die niet goed genoeg is. Je haalt er ook nog iemand bij die zeker niet te goed is.
ik heb juist mick zien groeien naast k-mag. dat haas er klaar mee zou zijn snap ik nog. en met de connectie met vettel is het een mogelijke optie. ik zie dan een daniel naar haas kunnen gaan zodat hij nog 1 of 2 seisoenen in de F1 kan racen.
Mwoah, waarom een coureur die het echt niet meer heeft nog langer in de F1 houden? Er staan genoeg jonge talenten te trappelen om in te stappen.
Sorry, maar dan heb je toch iets verkeerd gezien. Mick valt nu juist zwaar door de mand.
ik zag heb de eerste races 0.5 tot 0.6 verliezen op k-mag. die is verkleint tot 0.2. dat is wat ik nu zie. zal ook aan de baan liggen
Ja maar Kmag is geen Verstappen, Leclerc of Norris. Hij is een goede coureur maar geen absolute top. Als je heel realistisch bent moet je toegeven dat Mick geen natuurtalent is, hij komt heel ver met hard werken. Hij is nog nooit meteen snel geweest in een auto, hij heeft te veel moeite met zich aanpassen. En dat is nou juist iets wat elk seizoen in de Formule 1 gebeurt.
Ik ben het met je eens dat Schumacher wel een plek in F1 verdient. Maar Piastri verdient het misschien wel meer en als Mick Haas meer kost dan hen oplevert (Mick levert Haas niet heel veel sponsorgeld op voor zover ik kan beoordelen) kan ik mijzelf ook voorstellen dat Haas liever bijvoorbeeld Piastri heeft.
o absoluut, er zijn meer rijders die pure snelheid hebben. maar kwa snelheid (top 20) past hij wel in de F1 en inderdaad k-mag is geen hoogvlieger.
De laatste zin zegt alles. Als je een mindere coureur graag ziet komen omdat zoonlief dan beter kan volgen, dan ga je uiteraard nooit succesvol worden.
Ik kan me echt niet voorstellen dat AM Mick wil hebben om zijn talent en raceskills. Ik ben bang dat het ze alleen maar te doen is om de achternaam en bijkomende marketing waarde. Aan de andere kant mag Ferrari een dikke vinger in de pap hebben maar als Schumi jr. Zijn bolides om de vangrail blijft krullen zal er bij Haas ook een moment komen dat ze de stekker eruit gaan trekken. Het uitblijven van updates is denk ik al een indicatie dat het daar financieel toch niet echt lekker zit. Hij doet me denken aan Brandon Hartley. Ook een coureur die het net niet had en elke keer aan het overcompenseren was waardoor hij de ene na de andere crash had en talloze Torro Rossos heeft afgeschreven.
Lijkt mij ook logisch dat Haas het financieel zwaar heeft. In hun begroting hebben ze rekening gehouden met de miljoenen van Mazepin die nu weg zijn gevallen. De grote sponsor is Haas zelf en ik kan mij voorstellen dat Haas op zoek is naar een titelsponsor, want Haas zelf heeft ook niet het kapitaal om het team draaiende te houden.
Daarentegen heb ik Steiner horen zeggen dat ze geen haast maken met een nieuwe titelsponsor. Dat snap ik dan weer niet.
Lol, Aston Martin is geïnteresseerd in Schumacher omdat hij nog slechter is dan Stroll. Dat is een fijne opsteker voor Mick
Als die jongen straks opeens 5 goeie races achter elkaar rijdt en Sainz doet het een paar keer slecht, dan moeten ze hem maar een plek geven voor 2023 bij Ferrari volgens allerlei analisten. Vooralsnog zijn Schumacher's prestaties natuurlijk niet om over naar huis te schrijven. Ik hoop dat hij alsnog zijn draai gaat vinden, sympatieke jongen. Aston Martin lijkt me echt een wespennest en ik wens hem een leukere omgeving toe dan dat.
Ik denk dat Schumacher beter tot zijn recht komt bij bijv. een Alpha Tauri. Tost is een super begeleider.en volgens mij is de AT een betere auto voor hem. Ik zie hem graag slagen. Kun je voorstellen hoe hij heeft gekeken naar de band die Max heeft met Jos, Lewis met zijn vader en dat hij die gewoon mist met zijn vader. Ik zie het al voor me afgelopen seizoen Michael en Jos samen op de grid... "als Stadler & Waldorf"
Gezocht nieuwe F1 coureur Aston Martin F1! Bezit jij een hoge marketingwaarde? Weet jij ieder race weekend je auto op positieve of negatieve manier in de kijker te spelen? Ga dan aan de slag bij dit weinig originele formule 1 team reageer dan nu op deze vacature. Functie eisen: Snelheid
Nice ik voldoe aan een aantal eisen! Ga snel mijn powerpointje in elkaar draaien
Korting op de motoren weegt volgens mij inmiddels niet meer op tegen de schade. De reden waarom Aston Martin belangstelling zou hebben, is compleet uit de lucht gegrepen. Gaat Schuhmacher daar grote schades aanrichten. Het is einde verhaal voor "de zoon van".
Dan kunnen ze beter meteen ruilen. Vettel bij haas zijn puntjes scoren en schumacher bij aston die het chasis iedere race weer wat verder upgrade....