'Heel dicht bij overeenkomst waardoor Red Bull Honda-relatie kan blijven bestaan'

Vanaf 2022 zal Honda niet meer officieel actief zijn in de Formule 1. Dat brengt Red Bull in de problemen. Zij moeten mogelijk weer een krachtbron van één van de andere fabrikanten kopen of ze gaan verder met de Honda-motor onder een andere naam. Voor dat laatste moet er echter wel eerst een bevriezing van de motorontwikkeling komen.

"Het lastige punt is altijd geweest dat Red Bull zich niet kan verbinden aan een volledig ontwikkelingsprogramma van die motor vanaf 2022 en verder", zegt Marc Priestley in zijn F1 Update. Dus ze willen een technische bevriezing om hen in staat te stellen de motor te gebruiken, zonder middelen te besteden aan de ontwikkeling ervan.”

Mogelijkheid tot inhalen van achterstand moet blijven

Niet iedereen is echter een grote voorstander van deze bevriezing. “Mercedes, die toch al een voordeel hebben op dat gebied, zijn erg bereid om de ontwikkeling nu te bevriezen. Terwijl het voor iemand als Ferrari niet veel zin heeft om dat nu op slot te gooien, omdat ze het nu moeilijk hebben.”

“Ze zijn daarom op zoek naar een manier om de prestaties in balans te brengen. Als een fabrikant achteropraakt als ze de ontwikkeling bevriezen, zoeken ze naar een middel waarmee fabrikanten hun achterstand in kunnen halen, met tokens bijvoorbeeld. Ik denk dat we heel dicht bij een overeenkomst zijn, waardoor die Red Bull Honda-relatie kan blijven bestaan.”