De Mercedes hegemonie werd dit weekend tijdelijk verbroken door een overwinning van Max Verstappen. Mercedes heeft al vaker dit seizoen moeite met de koeling van haar wagen op hele warme dagen. Normaal gesproken is Mercedes dus, nog steeds, uiterst dominant.
De achterstand van Red Bull Racing op Mercedes is natuurlijk vooral te danken aan de motor en het chassis. Toyoharu Tanabe van Honda, ziet ook dat er nog veel werk aan de winkel is: "We werken heel hard om ze in te halen, maar zij (Mercedes) doen het ook,” zegt hij tegenover Marca.
“Er komen dingen aan”
Ondanks het gat naar Mercedes is Tanabe blij met de progressie die Honda heeft geboekt over de afgelopen jaren: “We zijn in de loop der jaren in de buurt gekomen van de top-motoren. We zijn nog steeds op zoek naar iets in onze ontwikkeling en we hebben het gevonden, maar ook zij, de concurrentie werkt en we houden nooit op en zijn nooit tevreden met ons niveau van technologie. Er komen meer dingen aan.”
A vermogen b koppel druk c nominaalvermogenopgenomenvermogen en dan ja het belangrykst is dan het.... ..onvermogen
In dat punt is het aprt volk daar wan snap nooit iets van die cultuur maar wat ik wel moet toe geven dat ze nooit op geven als het een op orden is gelijk door met het ander ik zeg kom maar op met die updates en ga zo door paar jaar geleden werden ze uit gekotst door 'n bepaald iemand en toch zijn ze door gegaan mis nog geen Mercedes power maar wel zeer dappere Japanner power en daar heb ik alle lof voor dat ze toch door gegaan zijn bij rbr en zulke stappen blijven zetten verdient een dikke 10+
Ik ben wel wat voorzichtiger geworden over hun uitspraken. We zien het wel, ik heb geen enkele twijfel over Max
"Er komen dingen aan"
Honda is één van weinigen die niet lijd aan grootheidswaanzin. Als daar wat geroepen word heb ik er nog vertrouwen in...
Goed nieuws, en waar concurrent zit ook niet stil. Echter gaan er wel de geruchten door de wandelgangen, de dat de kwali modus in de ban gaat. Dan zou het betekenen dat de achterstand nagenoeg weg is, help me even als ik het fout heb; maar ‘motorsport.com’ had een artikel over het vermogen per fabrikant in quali. En als het klopt, zou betekenen dat Mercedes alleen die 25PK dan extra heeft. En dat zonder de kwali mode de achterstand een kleine 6PK bevat.
Ze hangen er gewoon 50 pk buitenboordmotor erachter bij aan. Is iedereen weer gelijk.
Als de FIA het spannerder wilt maken moeten ze de motoren meer nivelleren. Bijvoorbeeld meer of minder fuelmarge geven of de e power meer begrenzen. Heeft een zuinige of krachtige motor nog wel wat voordeel, maar geen dominantie meer
Zucht. Vroeger hing er een bordje in de kroeg bij ons: "morgen gratis bier!". Ik heb er nog dorst van...
Hopelijk weten ze snel upgrades te plaatsen, die ook echt werken. Ik zit niet zo te wachten op beloftes, veel liever resultaten. Gas erop.
Ik ken dit praatje. Leuk voor de sponsoren en investeerders. Ik zie het op de zat en zondag wel. Tot nu toe is het nog een grote achterstand op de mercs.
Populair nieuws
‘Manager Verstappen woedend op Red Bull na debacle in Bahrein’
Marko vreest voor toekomst Verstappen bij Red Bull: 'Er zijn dingen gaande'
Verstappen gefrustreerd: 'Heb geen zin om met het team te praten'
