Na de veelbewogen tweede Grand Prix op de Red Bull Ring zal niet alleen de absolute dominantie van Verstappen, maar ook de stortregen aan tijdstraffen herinnerd worden. Christian Horner uit zich na afloop kritisch richting de FIA, en vreest voor een nieuwe trend van schwalbes in de koningsklasse van de autosport.
Terugkijkend op de tijdstraffen voor zowel Lando Norris als Sergio Perez, die beiden een vergelijkbare actie maakten, meent Horner dat de FIA de momenten minder streng had moeten benaderen. “Ik denk dat deze incidenten meer leken op race-incidenten dan echt grove fouten die een straf verdienen”, aldus de teambaas in gesprek met Motorsport.com
Horner nuanceert wel, door de stellen dat de taken van de wedstrijdleiding constant onder een vergrootglas liggen: “Ik weet dat het lastig is, en we het er vaak over hebben. Voor de wedstrijdleiding is het ook moeilijk.”
Als onderbouwing haalt de Brit een term uit de voetbalwereld aan: “Het leek aan mij als het equivalent van schwalbes door voetballers. Ik denk dat we dat met zijn allen moeten voorkomen.”
Lec deed idd een schwalbe. Gaat rijden waar geen ruimte is en vervolgens janken. Gebeurde vorigjaar exact hetzelfde. Vorige race reed hij 2 keer tegen een ander aan. Hetzelfde voor Perez met Norris. Sneu
Het is echt tijd voor een straf in het leven roepen, die zulke schwalbes een straf geven van een enorm aantal plaatsen naar achteren in de startrij.
Laat mensen gewoon buiten de baan inhalen en stop de tracklimits. Gaan we weer meer racen. Nu zijn de banen te smal. Door het vuil of net buiten de baan buitenom inhalen is dan eigen keuze
Dat is ook weer een beetje onzin.. Zoals het gisteren ging, was het in principe gewoon prima wat betreft acties in mijn optiek. Niet wat betreft straffen.
Lando verdiende geen straf en het 2e incident tussen Perez en Leclerc verdiende ook geen straf. De 1e tussen Perez en Leclerc wel, omdat Perez daar 2x wheelbangd tegen Leclerc.
Maar als je buitenom gaat en de actie maar half doorvoert, zoals Perez en Leclerc deden bij hun acties, dan moet je niet vreemd opkijken als het niet lukt. Geen enkele actie zat de inhalende coureur erg echt voor, dus dan dwing je ook geen ruimte af.
Helemaal mee eens, Perez was te gretig bij Norris en Leclerc was te gretig bij Perez. Buitenom inalen is erg lastig, en dan weet je dat het ook fout kan aflopen. Het hoort wat mij betreft wel allemaal bij "fair" racen, en hier zou niet gestraft voor hoeven worden. Als je iemand er echt bewust af ramt is dat een andere zaak ( Raikonen ). Heeft Perez eigenlijk net als Norris strafpunten op zijn licentie gekregen ?
Hehe, hij benoemt het nu ook. Vorige week ook al meerdere swalbes om een coureur een oor aan te naaien. Als ze niet op de baan ervoorbij kunnen, proberen ze het via de radio. Bottas was vorige week goed bezig.