Horner wijst oorzaak voor problemen aan: 'Er is een mismatch hier'

22:11, 13 apr
Bijgewerkt: 22:45, 13 apr
10 Reacties

Red Bull Racing zat er niet bij in Bahrein. De Oostenrijkse renstal ervaarde verschillende problemen gedurende het weekend. Christian Horner wees na de Grand Prix de oorzaak van deze problemen aan. Toch blijft de teambaas vertrouwen houden in aankomende updates.

Max Verstappen was niet blij met zijn RB21 in Bahrein. De Nederlander ervaarde zowel problemen met de balans als met de remmen. Daarnaast had hij ook twee langzame pitstops. Deze problemen zijn volgens Horner niet hetzelfde als vorig seizoen.

“Het is een heel ander probleem. De karakteristieken zijn misschien vergelijkbaar, maar het remprobleem hadden we vorig jaar bijvoorbeeld niet”, zei Horner tegen verschillende media in Bahrein waaronder GPblog.

Horner legt de vinger op de zere plek na GP Bahrein

Een ander verschil met vorig seizoen is het feit dat de renstal volgens Horner nu wel weet waar de problemen zitten. “Ik denk dat we de problemen begrijpen. Het probleem is dat de oplossingen die we in onze tools zien niet overeenkomen met wat we op de baan zien. Dat moeten we tot op de bodem uitzoeken. Waarom zien we in onze tools niet wat we op het circuit zien? Als dat verband er is, moet je het oplossen.”

Horner heeft er veel vertrouwen in dat het team met oplossingen zal gaan komen. “We hebben een sterk technisch team dat in de loop der jaren een aantal geweldige auto's heeft gemaakt. Ik heb er alle vertrouwen in dat ze het tot op de bodem zullen uitzoeken. Maar op dit moment komt de tool niet overeen met de realiteit op het circuit. Het is alsof twee horloges verschillende tijden aangeven.”

Met deze tool bedoelt de teambaas de windtunnel. De Oostenrijkse renstal heeft de oudste windtunnel van het hele veld. “De windtunnel heeft ons in een richting gedreven die niet overeenkomt met wat we op de baan zien. Dan krijg je een mismatch tussen wat je tools je vertellen en wat de baangegevens zeggen.”

Het team zal zich meer gaan richten op oplossingen die komen vanuit data op de baan. “Nu we steeds meer baangegevens verzamelen, zijn het de baangegevens die de oplossingen bepalen.”

“Je moet begrijpen waar de zwakke punten zitten”, concludeerde Horner. “We zitten aan het einde van een reglementscyclus waar de winst zeer marginaal is. En we zien een aantal tekortkomingen in onze huidige tunnel”, aldus Horner.