Max Verstappen zag
Lando Norris een behoorlijk statement afgeven tijden de Grand Prix van Nederland. Op
Zandvoort was de Engelsman - met behoorlijke overmacht - de snelste coureur van het veld en wist de race met een behoorlijk verschil van 22 seconden te winnen. Hierdoor is de Brit acht punten ingelopen op Verstappen, maar het verschil is nog 70 punten. Maar ondanks dat denkt
Jan Lammers dat ze zich bij Red Bull zorgen moeten maken.
Norris won op Verstappen-achtige wijze op Zandvoort
Aan het begin van het seizoen, leek Verstappen op weg naar een herhaling van 2023. Maar sinds de Grand Prix van Miami - waar Norris zijn eerste zege behaalde - is het bergafwaarts gegaan met de RB20. In de negen races daarna, heeft Verstappen er slechts drie gewonnen. Ook op
Zandvoort worstelde de drievoudig wereldkampioen met zijn auto. Bij de start wist hij Norris nog te pakken, maar gauw daarna was het afgelopen. Norris passeerde Verstappen vrij eenvoudig en reed op Verstappen-achtige wijze weg van de Nederlander. De
McLaren-coureur wist de race op Zandvoort te winnen en liep in op de Limburger.
"Ik denk dat we het wat ingewikkelder maken dan dat het is", zo liet Lammers weten in de
Formule 1-podcast van de NOS.
"Als je in een voetbalwedstrijd in de rust met 4-0 voorstaat, is het niet logisch om te zeggen: 'Oke, zij maken er vier, dan kunnen wij dat ook'. Nee dat kan je niet. Zij (Red Bull) hebben aan het begin van het seizoen deze voorsprong opgebouwd en dat kan McLaren aan het einde van het seizoen ook. Dat verschil zit hem erin dat zij nu een meer dominantere auto hebben dan Red Bull aan het begin van het jaar", aldus de Nederlander.
Moeten Verstappen en Red Bull zich zorgen maken?
Op de vraag of Verstappen zich zorgen moet gaan maken over zijn vierde wereldtitel, reageert Lammers glashelder. "Ze kunnen daar maar beter vanuit gaan, want dan ondernemen ze gezonde actie." Aankomend weekend staat de Grand Prix van Italië op het programma op het circuit van Monza. Verstappen wist daar de afgelopen twee edities te winnen.
10% beter en 10% minder verklaart wel wat. Verder die 20+ sec verschil zijn ook te wijten aan dat Max op enig moment in de race zijn tweede plek ging managen. Tot op ne paar rondes voor de finish hield ie Charles op geloof ca 6 sec. Toen ie zeker was dat ie niet ingehaald kon worden liet ie nog wat vieren. Interessant is dat Charles hetzelfde deed met Piastri rond de seconde.
Vraag is Piastri zelfde bolide kon ook niet sneller, dus waarom...daar n verschil van 25 sec... ??
weten jullie dat? dat formule1 wordt gemanipuleerd..... Dat Red Bull niets mag doen, om het wat spannender te maken..... ik had al zoiets vermoeden.... want hoe kan op eens wat onmogelijk is 40 sec goed maken, want eerst was max altijd ver vooruit, dan lag Mcclaren achter en nu op eens 20 sec vooruit. samen is het 40 sec....... oke laten we 30 sec zeggen..... normaal gebeurd dat heel langzaam dat het vooruit gaat..... en nu is het uit gekomen.... bahbah dat is nu echt niet meer met plezier kijken.... tegenwoordig wordt alles al gemanipuleerd.... is het voetbal niet, of boxen of enz..... ook het eten hoor hoor..... de rijken miljardairs houden de mensen voor de gek en stelen steeds meer uit onze beursen.....
Waar heb je het spul gekocht? Zou het ook graag willen proberen
????
Waarom grijpt RB niet terug naar de auto van begin 2024 toen waren ze erg dominant en lagen ze ruim voor op de rest en na de updates is dat minder geworden en bij MCL is dat beter geworden waardoor alles nu heel dicht bij elkaar ligt en RB zich zorgen moet gaan maken?
Goede vraag... een logische ook. Waarom denk je zelf?
Ik bedoel, ze zijn zelf ook niet achterlijk in Milton Keynes. Wellicht zit er toch een kern van waarheid in de steeds sterker wordende geruchten dat RB lange tijd met een niet-toegestane setup heeft gereden.. Dat zou verklaren hoe een auto nu zo enorm kan terugvallen en niet terug kan.
Vertel dat Horner en zijn vrienden maar, die lijken te arrogant om dat in te zien.
Lammers vergeet even dat rbr met veel downforce reed een foute gok en dat verstappen wist dat ie toch niet ging winnen dus ging maximaliseren dus waarom onderdelen extra belasten
Ja, ik ben ook oprecht benieuwd in hoeverre de (verkeerde) afstelling met dit verschil te maken heeft. Want Verstappen reed op een gegeven moment een mindere racepace dan Perez, die op dat moment 3, 4 tienden boven die van Norris zat.
Dat is normaliter minimaal het verschil tussen Verstappen en Perez. Los daarvan is de McLaren op dit moment ieder geval de beter af te stellen en snellere auto.
Geen stress?
Indien Red Bull de komende maand niet beter wordt dan hoef je niet lang te tellen of Red Bull nog twee kampioenschappen wint , eerder wanneer verliezen zij beiden.