Marko voert druk op motorenproject Red Bull op: 'Er is geen plan B'

In 2026 gaan de Formule 1-reglementen flink op de schop. Zowel het aerodynamische aspect als het motortechnische gedeelte gaat er behoorlijk anders uitzien ten opzichte van hetgeen we nu gewend zijn. Red Bull Racing zal met ingang van 2026 ook voor het eerst een eigen motor produceren, middels het Red Bull Powertrains-project. Team-adviseur Helmut Marko stelt dat er behoorlijk wat druk staat op de motorontwikkeling.

Uit betrouwbare bron vernam GPBlog kortgeleden dat de Red Bull Powertrains achterblijven ten opzichte van de '26 power units van de concurrentie. Maar volgens Marko is hier niks van waar. “Raad eens wie die geruchten verspreiden”, zegt hij mysterieus in gesprek met het Oostenrijkse OE24. “Daar is helemaal niks van waar, we liggen perfect op schema”, aldus Marko.

Ondanks dat Red Bull dus goed op schema lijkt te liggen, erkent de 81-jarige Oostenrijker wel dat er veel druk op staat. Er is namelijk geen plan B, mocht blijken dat de motor toch niet naar behoren functioneert. “Dat is er niet, onze motor moet gaan werken. Er zijn zoveel factoren bij betrokken zoals benzine, batterij, enzovoort. Het zal spannend zijn om te zien wie er vooraan staat”, besluit Marko.

Mochten de prestaties van de eigen krachtbron tegenvallen, staat de deur bij Mercedes wagenwijd open voor de eventuele komst van Max Verstappen. Teambaas Toto Wolff blijft zijn interesse uitspreken in de Nederlander, tot grote ergernis van Christian Horner. Verstappen bevestigde onlangs nogmaals dat hij in ieder geval volgend jaar nog bij Red Bull blijft.