P11 kwalificeren, P9 beginnen en dus vrije bandenkeuze hebben in de top tien. Een prima uitgangspositie voor
Max Verstappen, hoewel de Nederlander liever verder naar voren had gestaan. De grote vraag is dan ook of Max weer zijn befaamde inhaalraces voor zal schotelen in Canada.
“We gaan zien wat het wordt. Tot aan de achterkant van een Mercedes of een Ferrari gaat het denk ik wel lukken om wat in te halen. Maar verder daarvoor hebben ze natuurlijk ook de hardere banden en zullen ze ook wel een goede strategie hebben. We moeten gewoon even goed door het verkeer komen en uit de problemen blijven in die eerste ronde”, klinkt de Nederlander voor de camera van Ziggo Sport.
“Bij ons liggen de kansen een beetje tussen de rechte stukken en de bochten in. Ten opzichte van Ferrari moeten we het van de bochten hebben, maar dan slijt je ook weer meer van de banden. Op dit circuit is dat op dit moment lastig. Ik probeer gewoon naar die vijfde plek te rijden en dan moet er wat voor ons gebeuren.”
De Nederlander begint waarschijnlijk op de hardere mediums, terwijl de directe concurrentie voor zijn neus op de softs moet starten. Mogelijkheden om die plekken te winnen bij een pitstop?
"Het asfalt was hier volgens mij op vrijdag ook rond de vijftig graden. Dat zal mogelijk nog wat omhoog springen, maar hopelijk komt dat op de hardere band net wat beter van pas."